數(shù)據(jù)顯示,2024年7月,全國新能源二手車共交易了8.98萬輛,環(huán)比6月份增長4.4%,同比去年同期增長48.3%。1-7月,全國新能源二手車共交易了59.63萬輛,較2023年同期增長61%。
數(shù)據(jù)來源:中國汽車流通協(xié)會、觀研天下整理
占比分布情況來看,2024年7月,新能源乘用車中SUV車型,占25.6%,較上月基本持平;AO0級轎車占20.9%,環(huán)比下降0.4%;AO級轎車占7.3%,環(huán)比下降0.4%;A級轎車占21.4%,環(huán)比下降0.2%。B級轎車占10.8%,環(huán)比增長0.4%;C級車型占4.7%,環(huán)比增長0.4%;MPV車型占9.3%,環(huán)比增長0.2%。
7月份,A級及以下小微車型的份額較上月有所下降,B級、C級和MPV車型均出現(xiàn)小幅增長。
數(shù)據(jù)來源:中國汽車流通協(xié)會、觀研天下整理
從車齡結(jié)構(gòu)來看7月份,2年以內(nèi)的車型占比有所增長,2-4年、4-6年、6年以上的車型份額有所下降。具體來看使用年限在2年以下的占35.4%,環(huán)比增長3%;使用年限在2-4年占36.7%,環(huán)比下降1.1%;使用年限在4-6年的占14.7%,環(huán)比下降1.4%;6年以上的占13.3%,環(huán)比下降0.5%。
數(shù)據(jù)來源:中國汽車流通協(xié)會、觀研天下整理
交易價格區(qū)間來看,2024年7月,3-5萬、15-30萬的新能源二手車占比有所下降,其余各區(qū)間較上月均出現(xiàn)不同程度的增長。本月3-5萬的新能源二手車占13.5%,環(huán)比下降2%;15-30萬的占14.9%,環(huán)比下降0.4%;3萬以內(nèi)的占38.7%,環(huán)比增長1.3%;5-8萬的占10.2%,增長了0.7%;8-12萬的占11.4%,增長了0.3%;12-15萬和30萬以上車型分別增長0.1%
數(shù)據(jù)來源:中國汽車流通協(xié)會、觀研天下整理(xyl)
(注:以上數(shù)據(jù)不包含混動車型)
觀研天下®專注行業(yè)分析十二年,專業(yè)提供各行業(yè)涵蓋現(xiàn)狀解讀、競爭分析、前景研判、趨勢展望、策略建議等內(nèi)容的研究報告。更多本行業(yè)研究詳見《中國新能源二手車行業(yè)發(fā)展趨勢分析與未來前景研究報告(2024-2031年)》。
【版權(quán)提示】觀研報告網(wǎng)倡導尊重與保護知識產(chǎn)權(quán)。未經(jīng)許可,任何人不得復制、轉(zhuǎn)載、或以其他方式使用本網(wǎng)站的內(nèi)容。如發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權(quán)問題,煩請?zhí)峁┌鏅?quán)疑問、身份證明、版權(quán)證明、聯(lián)系方式等發(fā)郵件至kf@chinabaogao.com,我們將及時溝通與處理。