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我國車窗飾條行業(yè)市場規(guī)模保持穩(wěn)定增長 多元化、個性化趨勢明顯

根據(jù)觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國車窗飾條行業(yè)發(fā)展趨勢分析與未來前景預(yù)測報告(2024-2031年)》顯示,車窗飾條是安裝在汽車車窗上四周邊緣上的起裝飾作用與擋風(fēng)作用的汽車上的配件。車窗飾條的安裝:一般是將要安裝車窗飾條的車窗的內(nèi)槽用酒精擦干凈,等五分鐘酒精揮發(fā)之后,再將3M膠撕開粘在車窗邊緣,再粘有時3M膠的車窗飾條插入車窗飾條的槽內(nèi)粘死。

一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、市場規(guī)模

車窗飾條作為汽車內(nèi)飾的重要組成部分,其市場規(guī)模隨著汽車產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展而不斷擴(kuò)大。根據(jù)數(shù)據(jù),近年來,中國車窗飾條行業(yè)的市場規(guī)模持續(xù)增長,增速顯著。2019-2023年,我國車窗飾條行業(yè)市場規(guī)模從31.51億元增長至39.57億元。

預(yù)計未來,隨著消費(fèi)者對汽車內(nèi)飾品質(zhì)要求的提高,以及新能源汽車市場的快速發(fā)展,車窗飾條行業(yè)的市場規(guī)模將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。

預(yù)計未來,隨著消費(fèi)者對汽車內(nèi)飾品質(zhì)要求的提高,以及新能源汽車市場的快速發(fā)展,車窗飾條行業(yè)的市場規(guī)模將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

2、供應(yīng)規(guī)模

隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和私家車個性化需求的增加,車窗飾條作為汽車外飾件的一部分,其市場規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。隨著國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)速度的加快以及新技術(shù)和產(chǎn)業(yè)政策的雙輪驅(qū)動,中國車窗飾條行業(yè)的供應(yīng)規(guī)模持續(xù)增長,2023年產(chǎn)量達(dá)到1182.12萬套。預(yù)計未來幾年,這一趨勢將繼續(xù)保持,為市場提供更多高質(zhì)量、多樣化的車窗飾條產(chǎn)品。

隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和私家車個性化需求的增加,車窗飾條作為汽車外飾件的一部分,其市場規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。隨著國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)速度的加快以及新技術(shù)和產(chǎn)業(yè)政策的雙輪驅(qū)動,中國車窗飾條行業(yè)的供應(yīng)規(guī)模持續(xù)增長,2023年產(chǎn)量達(dá)到1182.12萬套。預(yù)計未來幾年,這一趨勢將繼續(xù)保持,為市場提供更多高質(zhì)量、多樣化的車窗飾條產(chǎn)品。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

3、需求規(guī)模

中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和消費(fèi)者對汽車個性化、美觀性的追求,是推動車窗飾條行業(yè)需求增長的重要因素。疫情以來,中國汽車行業(yè)在復(fù)雜的宏觀環(huán)境中呈現(xiàn)「低開高走,逐步向好」走勢。受到促銷政策切換和市場價格波動影響,汽車消費(fèi)恢復(fù)相對滯后;隨著中央和地方促銷政策、國六排放標(biāo)準(zhǔn)等發(fā)布實施,市場需求逐步釋放,「金九銀十」的熱銷效應(yīng)重現(xiàn)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù),2023年全年中國汽車產(chǎn)銷量躍上新臺階,同比分別增長 11.6%和 12.0%至 3,016.1 萬輛和 3,009.4 萬輛,產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高,并連續(xù)15 年穩(wěn)居全球第一,全年中國汽車整車出口 491 萬輛,同比增長 57.9%,汽車業(yè)成為拉動中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的重要動力。得益于中國汽車的高速發(fā)展,中國車窗飾條需求也保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。2023年,我國車窗飾條需求量達(dá)到了1143.70萬套。

中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和消費(fèi)者對汽車個性化、美觀性的追求,是推動車窗飾條行業(yè)需求增長的重要因素。疫情以來,中國汽車行業(yè)在復(fù)雜的宏觀環(huán)境中呈現(xiàn)「低開高走,逐步向好」走勢。受到促銷政策切換和市場價格波動影響,汽車消費(fèi)恢復(fù)相對滯后;隨著中央和地方促銷政策、國六排放標(biāo)準(zhǔn)等發(fā)布實施,市場需求逐步釋放,「金九銀十」的熱銷效應(yīng)重現(xiàn)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù),2023年全年中國汽車產(chǎn)銷量躍上新臺階,同比分別增長 11.6%和 12.0%至 3,016.1 萬輛和 3,009.4 萬輛,產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高,并連續(xù)15 年穩(wěn)居全球第一,全年中國汽車整車出口 491 萬輛,同比增長 57.9%,汽車業(yè)成為拉動中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的重要動力。得益于中國汽車的高速發(fā)展,中國車窗飾條需求也保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。2023年,我國車窗飾條需求量達(dá)到了1143.70萬套。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

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二、行業(yè)細(xì)分市場分析

1、前裝市場

車窗飾條行業(yè)下游為汽車整車廠商和消費(fèi)者。其中汽車整車制造(即前裝市場)是車窗飾條行業(yè)最主要的細(xì)分市場,目前,車窗飾條主要應(yīng)用于中高端車型,近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,我國中高端汽車消費(fèi)整體呈現(xiàn)增長態(tài)勢。中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱“中汽協(xié)”)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年,國內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量完成451.6萬輛,同比增長15.4%,較國內(nèi)乘用車總體銷量增速高出11.2個百分點(diǎn),延續(xù)了多年以來的兩位數(shù)增長態(tài)勢。隨著中高端汽車的發(fā)展,我國車窗飾條行業(yè)在前裝市場的市場規(guī)模也保持增長,2019-2023年,市場規(guī)模從19.74億元增長至24.71億元。

車窗飾條行業(yè)下游為汽車整車廠商和消費(fèi)者。其中汽車整車制造(即前裝市場)是車窗飾條行業(yè)最主要的細(xì)分市場,目前,車窗飾條主要應(yīng)用于中高端車型,近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,我國中高端汽車消費(fèi)整體呈現(xiàn)增長態(tài)勢。中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱“中汽協(xié)”)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年,國內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量完成451.6萬輛,同比增長15.4%,較國內(nèi)乘用車總體銷量增速高出11.2個百分點(diǎn),延續(xù)了多年以來的兩位數(shù)增長態(tài)勢。隨著中高端汽車的發(fā)展,我國車窗飾條行業(yè)在前裝市場的市場規(guī)模也保持增長,2019-2023年,市場規(guī)模從19.74億元增長至24.71億元。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

2、后裝市場

車窗飾條后裝市場的規(guī)模通常受到多種因素的影響,包括汽車保有量、消費(fèi)者個性化需求、產(chǎn)品種類與價格等。近年來,隨著我國汽車保有量的增加和消費(fèi)者對汽車個性化裝飾需求的提升,車窗飾條后裝市場的規(guī)模在不斷擴(kuò)大,2023年達(dá)到14.86億元。

近年來,車窗飾條后裝市場保持了穩(wěn)定的增長態(tài)勢。一方面,汽車保有量的持續(xù)增長為后裝市場提供了廣闊的空間;另一方面,消費(fèi)者對汽車外觀個性化的追求促使他們選擇安裝車窗飾條等裝飾件來提升車輛的美觀度和獨(dú)特性。此外,隨著電商平臺的興起和線下改裝店的增多,消費(fèi)者購買和安裝車窗飾條的渠道也更加便捷和多樣。

近年來,車窗飾條后裝市場保持了穩(wěn)定的增長態(tài)勢。一方面,汽車保有量的持續(xù)增長為后裝市場提供了廣闊的空間;另一方面,消費(fèi)者對汽車外觀個性化的追求促使他們選擇安裝車窗飾條等裝飾件來提升車輛的美觀度和獨(dú)特性。此外,隨著電商平臺的興起和線下改裝店的增多,消費(fèi)者購買和安裝車窗飾條的渠道也更加便捷和多樣。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

三、行業(yè)競爭格局

當(dāng)前,中國車窗飾條市場呈現(xiàn)出多元化和個性化的特點(diǎn)。市場上存在眾多品牌和產(chǎn)品,涵蓋了不同材質(zhì)、顏色和形狀的車窗飾條,以滿足消費(fèi)者的多樣化需求。同時,隨著新能源汽車市場的快速崛起,對車窗飾條的需求也呈現(xiàn)出新的增長點(diǎn)。中國車窗飾條市場中存在眾多品牌和產(chǎn)品,整體市場競爭格局相對較為分散。除了少數(shù)幾家大型企業(yè)外,如敏實集團(tuán)、彼歐集團(tuán)等,大部分企業(yè)規(guī)模較小,市場份額有限。這種競爭格局使得市場競爭更加激烈,但也為企業(yè)提供了更多的發(fā)展空間和機(jī)會。

四、未來發(fā)展趨勢預(yù)測

近年來,在綠色低碳、循環(huán)發(fā)展理念的帶動下,全球各國汽車節(jié)能減排的標(biāo)準(zhǔn)也在持續(xù)提升,在節(jié)能環(huán)保技術(shù)、汽車輕量化技術(shù)迅速發(fā)展的推動下,綠色環(huán)保、節(jié)能減排已逐漸成為汽車行業(yè)發(fā)展的主旋律之一,在新能源汽車高速發(fā)展的同時,汽車配套行業(yè)也在持續(xù)變革和優(yōu)化。以塑料零部件為代表的輕量化零部件以其較低的密度和優(yōu)異的產(chǎn)品性能,正在逐漸替代傳統(tǒng)的金屬零部件,輕量化的汽車零部件不僅能夠減輕車身的重量,減少由慣性帶來的制動距離,改善車輛的行駛安全性,提升車輛的操作性能和加速性能,還能減少汽車的尾氣排放,帶來更好的駕駛體驗,減少環(huán)境污染。目前,以汽車零部件塑料化為代表的輕量化技術(shù)已成為降低尾氣排放、提高汽車效率最有效的措施之一,而包括車窗飾條在內(nèi)的汽車飾件作為使用塑料材料最對的汽車零部件,隨著行業(yè)的持續(xù)發(fā)展,未來將會擁有廣闊的發(fā)展空間。

在新能源汽車的帶領(lǐng)下,汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級,國家和各級政府相繼出臺《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要》《關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》等有關(guān)政策,持續(xù)完善汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)工作,加快構(gòu)建廢舊物資循環(huán)利用體系,并對特定時期內(nèi)購買的新能源汽車免征車輛購置稅,重點(diǎn)扶持以新能源汽車為主的汽車行業(yè)快速發(fā)展。目前新能源汽車已成為到國家戰(zhàn)略的重點(diǎn)之一,我國成為全世界新能源汽車最大的市場之一。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,對汽車飾件的材料、工藝等也提出更高的要求,此外相比傳統(tǒng)汽車,也增加了對電控、電機(jī)、電池等系統(tǒng)所需部件的需求,進(jìn)一步拉動汽車飾件相關(guān)產(chǎn)品的需求,推動汽車飾件行業(yè)持續(xù)優(yōu)化、不斷創(chuàng)新。(WWTQ)

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通勤需求下無人出租車受到熱捧,礦區(qū)等其他場景也將是無人駕駛重要戰(zhàn)場

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2024年7月10日,百度旗下蘿卜快跑已經(jīng)于11個城市開放載人測試運(yùn)營服務(wù),并且在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無人自動駕駛出行服務(wù)測試。

2024年08月27日
我國車窗飾條行業(yè)市場規(guī)模保持穩(wěn)定增長 多元化、個性化趨勢明顯

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車窗飾條作為汽車內(nèi)飾的重要組成部分,其市場規(guī)模隨著汽車產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展而不斷擴(kuò)大。根據(jù)數(shù)據(jù),近年來,中國車窗飾條行業(yè)的市場規(guī)模持續(xù)增長,增速顯著。2019-2023年,我國車窗飾條行業(yè)市場規(guī)模從31.51億元增長至39.57億元。

2024年08月12日
我國LNG汽車行業(yè)市場規(guī)模激增 貨車為增長主力 頭部中部企業(yè)競爭力強(qiáng)勁

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近年得益于LNG在重卡領(lǐng)域的持續(xù)推進(jìn),我國LNG汽車行業(yè)得以快速增長。數(shù)據(jù)顯示,截止2023年,我國LNG汽車行業(yè)市場規(guī)模約為579.91億元。但由于新能源汽車的持續(xù)替代,未來LNG在乘用車和客車等領(lǐng)域的發(fā)展前景并不樂觀,重卡等領(lǐng)域有望成為LNG汽車行業(yè)市場規(guī)模最大的驅(qū)動力。

2024年06月20日
我國LNG車用氣瓶行業(yè):優(yōu)勢凸顯 應(yīng)用需求不斷增長 大容積產(chǎn)品成消費(fèi)者首選

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LNG車載氣瓶作為LNG汽車燃料系統(tǒng)的核心裝備,兼具成本低、充裝使用方便、體積小、自重輕、充裝量大、氣液純凈、運(yùn)輸裝卸方便、安全可靠等優(yōu)點(diǎn),其研制開發(fā)為推廣和發(fā)展LNG汽車奠定基礎(chǔ),對節(jié)約能源、改善城市大氣質(zhì)量具有重要意義。2023年中國LNG車用氣瓶產(chǎn)量約為24.65萬個。

2024年06月19日
氫能重卡4年銷量增長200倍  政策助力行業(yè)彎道超車步入快速發(fā)展階段

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2022年6月,中國重汽、濰柴動力聯(lián)合發(fā)布全國首臺商業(yè)化氫內(nèi) 燃機(jī)重卡,已實現(xiàn)41.8%的有效熱效率,達(dá)到國際先進(jìn)水平,未來還將進(jìn)一步研發(fā)、迭代。氫內(nèi)燃機(jī)重卡可商業(yè)化 應(yīng)用到港口、城市、電廠、鋼廠、工業(yè)園區(qū)等富有氫源或氫氣較為便宜的運(yùn)輸工作場景。

2024年05月22日
汽車市場容量尚未飽和 未來我國汽車驅(qū)動軸行業(yè)仍有較大增量空間

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隨著中國汽車市場的不斷擴(kuò)大和消費(fèi)者對汽車需求的增長,汽車驅(qū)動軸作為汽車的重要組成部分,其市場需求也相應(yīng)增加。特別是新能源汽車市場的快速發(fā)展,為驅(qū)動軸行業(yè)提供了新的增長點(diǎn)。2023年中國汽車驅(qū)動軸行業(yè)銷量為7372萬件

2024年05月17日
我國巡游出租汽車行業(yè)供需規(guī)模及PEST分析:市場將回暖并有望超疫情前水平

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從供給端來看,巡游出租車擁有量而言,整體走勢較為平穩(wěn),呈微弱下降走勢;2022年,全國擁有巡游出租汽車136.20萬輛,較2021年的139.13萬輛減少了2.93萬輛。

2024年03月26日
國產(chǎn)化持續(xù)加速,國內(nèi)車企空氣懸架滲透率逐漸提升

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空氣懸架過去多配置于奔馳,寶馬等豪華高端車型當(dāng)中,對汽車的操控性、舒適性提升明顯。由于空氣懸架的成本高于傳統(tǒng)懸架系統(tǒng),過去主要配置于60萬元以上的進(jìn)口豪華汽車中,如:奔馳、寶馬、奧迪等中高端車型。

2024年03月04日
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