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指標(biāo)名稱 單位 本月完成 本期止累計(jì) 同期止累計(jì) 比上月增長(zhǎng)% 比同期增長(zhǎng)% 比同期累計(jì)增長(zhǎng)% 汽車用柴油機(jī) 臺(tái) 1946
報(bào)告網(wǎng)摘要：2015年上半年發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)情況
報(bào)告網(wǎng)摘要：從2015年上半年的柴油機(jī)銷量來看:全柴、玉柴、中國(guó)一汽、江鈴控股、北汽福田、濰柴、云內(nèi)動(dòng)力、東風(fēng)汽車、山東華源萊動(dòng)、中國(guó)重汽柴油機(jī)分別位居累計(jì)銷量的前十位,銷量分別為18.21萬臺(tái)、16.33萬臺(tái)、15.71萬臺(tái)、13.37萬臺(tái)、12.18萬臺(tái)、12.19萬臺(tái)、11.44萬臺(tái)、8.57萬臺(tái)、6.21萬臺(tái)、5.35萬臺(tái),分別占柴油機(jī)累計(jì)總銷量份額為12.90%、11.57%、11.13%、9.47%、8.63%、8.64%、8.10%、6.07%、4.40%、3.79%。
第八章 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析與WOKI預(yù)測(cè) 8.1 柴油機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 8.2 柴油機(jī)行業(yè)投資特性分析 8.2.1 柴油機(jī)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 8.2.2 柴油機(jī)行業(yè)盈利模式分析 8.2.3 柴油機(jī)行業(yè)盈利因素分析 8.3 柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與規(guī)模預(yù)測(cè) 8.3.1 柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
《中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)與盈利空間評(píng)估報(bào)告(2014-2019)》內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)翔實(shí)，更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確 把握 行 業(yè)發(fā)展動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。
中國(guó)報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2014-2018)》內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)翔實(shí)，更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確 把握 行 業(yè)發(fā)展動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。
中國(guó)車用柴油機(jī)市場(chǎng)預(yù)計(jì)2013年開始回暖，環(huán)境保護(hù)部2011年第92號(hào)“關(guān)于實(shí)施國(guó)家第四階段車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的公告”于2011年12月29日正式出臺(tái)。其主要內(nèi)容是，根 據(jù)車用燃料供應(yīng)實(shí)際，分車型、分區(qū)域?qū)嵤﹪?guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)：氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車嚴(yán)格實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)；北京市、上海市銷售和注冊(cè)的、用于公交、環(huán)衛(wèi)和郵政用途 的裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)；自2013年7月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車必須符合國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的要求。
2012-2013年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況；2012-2013年中國(guó)柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀； 2013-2017年柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)。
中國(guó)柴油機(jī)市場(chǎng)供需觀察及發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告2013-2017分析了全球柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展概況；中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展環(huán)境；中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r；中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力等。
2011-2015年中國(guó)汽車柴油機(jī)市場(chǎng)深度評(píng)估及投資前景評(píng)估報(bào)告
中國(guó)柴油機(jī)市場(chǎng)研究及未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告（2011-2015年）,柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述，2010-2011年世界柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析，2010-2011年世界柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)主要國(guó)家運(yùn)營(yíng)情況透析
2011-2015年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告，柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述，2010-2011年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境分析，2010-2011年世界柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析
2010-2015年中國(guó)柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告, 2009-2010年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境分析（PEST分析）,柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述,2009-2010年世界柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析
2010-2013年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查及投資咨詢報(bào)告,2009-2010年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析,柴油機(jī)行業(yè)相關(guān)概述,2009-2010年全球柴油機(jī)行業(yè)運(yùn)行狀況分析
起亞中國(guó)總經(jīng)理鄭暢鎬表示，新索蘭托于4月1日首先在韓國(guó)上市，包括汽油版和柴油版兩種，韓國(guó)主要銷售的是柴油版車型，柴油版配備了全新的2.2L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145千瓦，峰值扭矩達(dá)427牛米。中國(guó)是除韓國(guó)本土以外，在海外市場(chǎng)首個(gè)引進(jìn)全新索蘭托汽油版的
