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海運(yùn)，廣義定義為一切于海有關(guān)的經(jīng)營活動(dòng)。但發(fā)展到目前，我們所在所提起海運(yùn)，一般意義為海上的交通運(yùn)輸，如散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\(yùn)輸。
韓國第一大、全球第七大航運(yùn)公司韓進(jìn)海運(yùn)于8月31日向當(dāng)?shù)胤ㄍバ忌暾?qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。消息一出，全球嘩然。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年第二季度，韓進(jìn)海運(yùn)虧損2120億韓元，上半年累計(jì)虧損4730億韓元，截至6月底，債務(wù)高達(dá)約6萬億韓元（53.3億美元）。韓進(jìn)海運(yùn)在全球經(jīng)濟(jì)鏈條中占據(jù)的舉足輕重地位，讓業(yè)內(nèi)人士不得不見微知著地隱憂全球航運(yùn)市場(chǎng)供應(yīng)鏈會(huì)否出現(xiàn)新的突然斷裂。
第一章 國際海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析 第一節(jié) 世界海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展概況 一、世界貿(mào)易發(fā)展近況 二、世界海運(yùn)量發(fā)展近況 （一）世界海運(yùn)量發(fā)展簡(jiǎn)況 （二）世界干散貨吞吐量市場(chǎng) （三）集裝箱貨物貿(mào)易市場(chǎng) 三、世界航運(yùn)市場(chǎng)
第一章海洋運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)介紹 1.1海洋運(yùn)輸概述 1.1.1海洋運(yùn)輸?shù)亩x 1.1.2海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 1.1.3海洋運(yùn)輸?shù)姆诸?1.1.4海洋運(yùn)輸?shù)淖饔?1.2海洋運(yùn)輸?shù)拇凹柏浳锖?jiǎn)介 1.2.1海洋運(yùn)輸船舶的種類 1.2.2海洋運(yùn)輸船舶的經(jīng)營方式 1.2.3國際海洋運(yùn)輸貨物的分類
第二節(jié) 中國海運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述 一、海運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況 二、中國海運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 第三節(jié) 2014-2015年海運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 一、2014-2015年國內(nèi)外海運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)分析 二、2014-2015年我國海運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 三、2014-2015年我國海運(yùn)市場(chǎng)集中度分析
海洋運(yùn)輸是國際物流中最主要的運(yùn)輸方式，它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式。國
第一節(jié) 2015年中國集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展綜述 425 一、中國集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展回顧 425 二、中國集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 425
中遠(yuǎn)集團(tuán)與中國海運(yùn)啟動(dòng)重組。中遠(yuǎn)集團(tuán)現(xiàn)在已形成以北京為中心，以香港、美洲、歐洲、新加坡、日本、澳洲、韓國、西亞、非洲等九大區(qū)域公司為輻射點(diǎn)的全球架構(gòu)，在50多個(gè)國家和地區(qū)擁有千余家企業(yè)和分支機(jī)構(gòu)，員工總數(shù)13.5萬人，其中境外員工4600多人，資產(chǎn)總額超過3300億元，海外資產(chǎn)和收入已超過總量的半數(shù)以上。
中華人民共和國海上交通安全法 13.2.6 外商投資國際海運(yùn)業(yè)管理規(guī)定 13.2.7 中華人民共和國港口法 13.2.8 中華人民共和國船員服務(wù)管理規(guī)定 13.3 海運(yùn)行業(yè)政策解讀 13.3.1 主要政策法規(guī)解讀
第二章 我國海運(yùn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 第一節(jié) 我國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 一、中國GDP分析 二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析 三、城鄉(xiāng)居民收入分析 四、社會(huì)消費(fèi)品零售總額 五、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
第九章 2015年中國石油運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)供需分析分析 第一節(jié) 2015年國際石油運(yùn)輸市場(chǎng) 一、2015年國際油輪運(yùn)輸市場(chǎng)回顧 二、2015年國際油輪運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展展望 三、措施與建議
二、行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀分析 三、行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 第二節(jié) 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 第三節(jié) 海運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)供需情況分析 一、行業(yè)產(chǎn)能情況分析
中國海運(yùn)市場(chǎng)態(tài)勢(shì)調(diào)研及發(fā)展商機(jī)研究報(bào)告（2013-2017）;2012年中國船舶制造業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析;2013-2017年中國海運(yùn)行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析;2012年中國海運(yùn)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析;2013-2017年中國海運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會(huì)及風(fēng)險(xiǎn)分析;2013-2017年中國海運(yùn)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究.
海運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)分析;2010-2012中國海運(yùn)所屬行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析;2013年中國海運(yùn)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況.
海洋運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)介紹；2011-2012年世界海運(yùn)業(yè)發(fā)展分析；2011-2012年世界海運(yùn)業(yè)發(fā)展分析； 2011-2012年集裝箱運(yùn)輸發(fā)展分析。
