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1．2017年汽車行業(yè)增速3.6%，乘用車增速1.9%，強(qiáng)弱分化 據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，2017年
商用車：18年整體增速在3%左右；其中，重卡由于高基數(shù)效應(yīng)同比增速下滑。2017年受到大宗商品復(fù)蘇
購置稅優(yōu)惠政策完全退出，銷量透支仍會帶來銷量短期波動 2000以來
整車行業(yè)增長中樞下移，進(jìn)入平穩(wěn)增長期 2000年以來我國汽車經(jīng)歷了
據(jù)國家局最新數(shù)據(jù)顯示，2018年1月，我國汽車出口量環(huán)比下降，同比繼續(xù)保持快速增長，增速較上月有所提高。當(dāng)月我國汽車
據(jù)國家局最新數(shù)據(jù)顯示，2018年1月，汽車產(chǎn)銷量同比呈現(xiàn)兩位數(shù)增長，大多數(shù)車型產(chǎn)銷水平均高于上年同期。本月產(chǎn)銷增速受
新造車企業(yè)量產(chǎn)車型密集落地。據(jù)不完全統(tǒng)計，超過30家新造車企業(yè)公布了產(chǎn)品規(guī)劃和量產(chǎn)時間表。其中蔚來、車和家、威馬、
據(jù)國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，018年1月我國汽車產(chǎn)銷量中當(dāng)月產(chǎn)量達(dá)到了2688260輛，環(huán)比下降11.61%，同比增長13.61%；
傳統(tǒng)汽車電子零部件運(yùn)用車型范圍不斷擴(kuò)大，新能源電動車發(fā)展如火如荼，汽車電子化已成大趨勢。目前整車電子零部件
汽車智能電子化的到來無疑將改變目前的汽車零部件供應(yīng)商格局。面對全球不斷提高的汽車排放規(guī)格以及日益高要求的燃
3月12日，南京市消費(fèi)者協(xié)會發(fā)布2017年度南京汽車消費(fèi)投訴分析報告。交匯點(diǎn)圖 奔馳、福特分別成為2017年度南京汽車消費(fèi)投訴榜單中進(jìn)
在持續(xù)一年的殺估值背景下，行業(yè)不少公司已經(jīng)出現(xiàn)價值的低估，大方向上我們堅(jiān)定的相信汽車行業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)升級的初
全球汽車行業(yè)發(fā)展概況 （1）汽車市場發(fā)展良好，呈持續(xù)穩(wěn)定增長態(tài)勢 &n
據(jù)國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2017年12月全國汽車生產(chǎn)企業(yè)銷售中本月完成最多的是上海汽車集團(tuán)股份有限公司達(dá)到了7315
日前，有媒體援引知情人士消息稱，蔚來汽車已經(jīng)聘請包括摩根士丹利和高盛在內(nèi)的八家銀行，為其今年計劃中的赴美上市做準(zhǔn)備工作，
