1、我國(guó)政策推動(dòng)電動(dòng)兩輪車以舊換新，地方政府亦進(jìn)一步推動(dòng)兩輪車更新
2024年3月13日，國(guó)務(wù)院發(fā)布關(guān)于印發(fā)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》的通知，報(bào)告指出要推動(dòng)各類生產(chǎn)設(shè)備、服務(wù)設(shè)備更新和技術(shù)改造，鼓勵(lì)汽車、家電等消費(fèi)品以舊換新，形成更新?lián)Q代規(guī)模效應(yīng)，加快淘汰落后產(chǎn)品設(shè)備，提升安全可靠水平，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，新一輪以舊換新正式啟動(dòng)。
4月12日，商務(wù)部等14部門聯(lián)合發(fā)布《推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》，報(bào)告提出要加大財(cái)政政策支持力度，堅(jiān)持中央財(cái)政和地方政府聯(lián)動(dòng)，逐步建立以舊換新有效機(jī)制，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)消費(fèi)從疫后恢復(fù)轉(zhuǎn)向持續(xù)擴(kuò)大。同時(shí)提出，參照汽車、家電以舊換新相關(guān)做法，有關(guān)部門研究推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新工作，有效防控老舊電動(dòng)自行車安全風(fēng)險(xiǎn)。該《行動(dòng)方案》從政策公告層面，將電動(dòng)自行車納入以舊換新范圍。
4月30日，工業(yè)和信息化部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家消防救援局聯(lián)合印發(fā)了《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》，從企業(yè)布局、工藝裝備、產(chǎn)品質(zhì)量與管理等七個(gè)方面提出要求。其中，工藝裝備部分明確企業(yè)需配備與整車產(chǎn)能相匹配的自動(dòng)化生產(chǎn)線、生產(chǎn)與檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)能力等，確保規(guī)范化生產(chǎn)。
此外，地方政府響應(yīng)速度快于預(yù)期，截至4月底，廣東、湖南已印發(fā)相關(guān)文件指導(dǎo)文件；江蘇鹽城、天津等地區(qū)已出臺(tái)以舊換新補(bǔ)貼優(yōu)惠政策，后續(xù)預(yù)計(jì)其他省份將陸續(xù)跟進(jìn)。
3月22日，鹽城市人民政府辦公室發(fā)布“關(guān)于印發(fā)促進(jìn)電動(dòng)摩托車上牌考證和“非標(biāo)”電動(dòng)二輪車淘汰政策措施”的通知，提出對(duì)2024年4月1日起，個(gè)人淘汰“非標(biāo)”電動(dòng)二輪車的，給予200元消費(fèi)券（4張50元消費(fèi)券），促進(jìn)“非標(biāo)”電動(dòng)車淘汰。
3月26日，天津市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)舉辦“天津市‘新國(guó)標(biāo)’電動(dòng)自行車換購(gòu)宣傳周”活動(dòng)，愛(ài)瑪科技作為頭部車企，強(qiáng)勢(shì)推出不限品牌、不限車型換購(gòu)指定車型最高享受1000元現(xiàn)金抵扣的相關(guān)超值優(yōu)惠政策，以實(shí)際行動(dòng)助力天津市交通安全建設(shè)。
4月2日，浙江省政府發(fā)布關(guān)于發(fā)布《浙江省推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新若干舉措》的通知，要求統(tǒng)籌擴(kuò)大內(nèi)需和深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，實(shí)施設(shè)備更新、消費(fèi)品以舊換新、回收循環(huán)利用、標(biāo)準(zhǔn)提升四大行動(dòng)，推動(dòng)電動(dòng)自行車淘汰更新，開(kāi)展電動(dòng)自行車以舊換新，實(shí)施非標(biāo)電動(dòng)自行車清理整治，到2027年全面淘汰備案非標(biāo)電動(dòng)自行車。
4月6日，廣東省政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)《廣東省以標(biāo)準(zhǔn)提升牽引設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》的通知，支持涉及家電、家居、汽車、電動(dòng)自行車及電池等產(chǎn)品更新?lián)Q代和以舊換新等領(lǐng)域的地方標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目。
4月8日，重慶市發(fā)改委發(fā)布《重慶市推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案（征求意見(jiàn)稿）》，提出對(duì)報(bào)廢更換更高排放標(biāo)準(zhǔn)燃油小客車和新能源汽車實(shí)行分類分檔補(bǔ)貼，支持新能源乘用車、電動(dòng)摩托車（自行車）置換更新。支持汽車摩托車制造企業(yè)、經(jīng)銷企業(yè)促銷穩(wěn)產(chǎn)，開(kāi)展汽車惠民換新消費(fèi)季、新能源汽車下鄉(xiāng)等活動(dòng)。開(kāi)展電動(dòng)摩托車（自行車）安全隱患排查，優(yōu)化實(shí)施電動(dòng)摩托車（自行車）“超標(biāo)”禁行措施。
4月8日，重慶市發(fā)改委發(fā)布《重慶市推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案（征求意見(jiàn)稿）》，提出對(duì)報(bào)廢更換更高排放標(biāo)準(zhǔn)燃油小客車和新能源汽車實(shí)行分類分檔補(bǔ)貼，支持新能源乘用車、電動(dòng)摩托車（自行車）置換更新。支持汽車摩托車制造企業(yè)、經(jīng)銷企業(yè)促銷穩(wěn)產(chǎn)，開(kāi)展汽車惠民換新消費(fèi)季、新能源汽車下鄉(xiāng)等活動(dòng)。開(kāi)展電動(dòng)摩托車（自行車）安全隱患排查，優(yōu)化實(shí)施電動(dòng)摩托車（自行車）“超標(biāo)”禁行措施。
政策方向上看，《推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》指出“參照汽車、家電以舊換新相關(guān)做法，有關(guān)部門研究推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新工作”，預(yù)計(jì)兩輪車以舊換新相關(guān)補(bǔ)貼形式和補(bǔ)貼力度方面與家電相似。
2.我國(guó)電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)全球領(lǐng)先，行業(yè)格局呈現(xiàn)兩超多強(qiáng)
依托于國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)的電池供應(yīng)鏈，我國(guó)是全球電動(dòng)兩輪車最主要的區(qū)域市場(chǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)2023年我國(guó)電動(dòng)兩輪車銷量約為5643萬(wàn)臺(tái)，在全球占比達(dá)到75%左右，基本上是一騎絕塵的水平。
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目前，我國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)頭部企業(yè)具備品牌及渠道優(yōu)勢(shì)，兩超多強(qiáng)格局已經(jīng)形成，未來(lái)在新國(guó)標(biāo)下市場(chǎng)份額有望進(jìn)一步向頭部集中，雅迪和愛(ài)瑪?shù)腃R2在2023年已經(jīng)來(lái)到50%以上。
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行業(yè)集中度持續(xù)提升的原因大致如下：
（1）國(guó)內(nèi)新國(guó)標(biāo)嚴(yán)監(jiān)管加速供給出清。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國(guó)電動(dòng)兩輪車新注冊(cè)相關(guān)企業(yè)數(shù)量為36家，同比減少66.4%。
（2）龍頭企業(yè)價(jià)格帶下探，依靠渠道及品牌力形成降維打擊。2023年龍頭公司持續(xù)在腰部?jī)r(jià)格帶推出性價(jià)高的產(chǎn)品擠壓雜牌市場(chǎng)份額。2023H1雅迪加大新車型的推新力度，銷量同比增長(zhǎng)33.8%，整體單車ASP下降-6.8%，呈現(xiàn)量增價(jià)降表現(xiàn)，推斷有效搶奪雜牌車市場(chǎng)所致。
（3）龍頭規(guī)?；a(chǎn)效應(yīng)彰顯，全方位擠壓小廠盈利空間。從電動(dòng)兩輪車生產(chǎn)工藝鏈看，大廠主要通過(guò)上游原材料規(guī)?；袠?biāo)采購(gòu)、生產(chǎn)全流程自動(dòng)化兩項(xiàng)措施有效降低產(chǎn)品全流程生產(chǎn)成本。另一方面，新國(guó)標(biāo)后產(chǎn)品強(qiáng)制要求國(guó)家3C認(rèn)證，目的為保護(hù)生產(chǎn)制造商知識(shí)產(chǎn)權(quán)，大廠借此有意精簡(jiǎn)SKU數(shù)量，加大自主車型研發(fā)；小廠依附大廠共模生產(chǎn)機(jī)率大大降低，高昂的開(kāi)模成本將進(jìn)一步攤薄小廠盈利空間。
從市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)來(lái)看，目前電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要集中于低端或老款車型，中高端市場(chǎng)銷售并未出現(xiàn)明顯疲軟，背后原因或?yàn)樾袠I(yè)消費(fèi)用戶的價(jià)格偏好走向多元，價(jià)格接受程度高的外賣騎手、追求時(shí)尚個(gè)性化用戶等群體消費(fèi)需求新起。
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2023年電動(dòng)兩輪車行業(yè)電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)仍在變化，鋰電產(chǎn)品占比預(yù)計(jì)同比繼續(xù)降低。鋰電池原材料碳酸鋰價(jià)格回落至低位，成本優(yōu)勢(shì)明顯，但滲透率不升反降底層原因或?yàn)殇囯姲踩阅懿蛔悖轰囯婋娊庖航橘|(zhì)屬于可燃性物，外界因素易導(dǎo)致鋰電隔膜破裂引發(fā)短路。相比之下，鈉電池能夠較好解決鋰電池產(chǎn)品存在的安全問(wèn)題，其具有較好的低溫性能，同時(shí)鈉能源豐富程度大幅高于鋰，長(zhǎng)期看降本潛力較大。與傳統(tǒng)的鉛酸電池相比，鈉電池能量密度等性能明顯優(yōu)于鉛酸，能有效實(shí)現(xiàn)新國(guó)標(biāo)要求下的車身減重。2023年，雅迪、臺(tái)鈴等企業(yè)加大對(duì)鈉電池的研發(fā)，且已有相關(guān)的技術(shù)產(chǎn)品落地，預(yù)計(jì)2024年鈉電池量產(chǎn)產(chǎn)品將帶來(lái)新一輪的品牌競(jìng)爭(zhēng)。
鈉電池在壽命及比能量方面性能突出
| 電池類型 | 原料成本 | 循環(huán)次數(shù) | 單體密度 | 低溫性能 | 安全性能 | 環(huán)保性能 |
| 鉛酸電池 | 0.4元/Wh | 300-500次 | 30-50Wh/kg | 低于60% | 優(yōu) | 差 |
| 鋰電池（磷酸鐵鋰） | 0.3-0.5元/Wh | 3000次-6000次 | 150-190Wh/kg | 低于70% | 良 | 優(yōu) |
| 鋰電池（三元） | 0.5-0.7元/Wh | 1000次-2000次 | 180-280Wh/kg | 大于70% | 一般 | 優(yōu) |
| 鈉電池 | 0.35-0.7元/Wh | 1200次-2000次 | 80-150Wh/kg | 低于80% | 良 | 優(yōu) |
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兩輪車領(lǐng)域鈉電池布局企業(yè)
| 公司 | 主營(yíng) | 鈉電池布局 |
| 雅迪 | 兩輪電動(dòng)車 | 2023年3月推出第一款鈉電產(chǎn)品-極鈉S9 |
| 新日 | 兩輪電動(dòng)車 | 推出鈉電產(chǎn)品飛馳DK系列 |
| 小牛 | 兩輪電動(dòng)車 | 計(jì)劃推出首款鈉電產(chǎn)品 |
| 臺(tái)鈴 | 兩輪電動(dòng)車 | 2023年12月發(fā)布超級(jí)鈉電技術(shù)，并完成鈉電產(chǎn)品全球首次交付 |
| 愛(ài)瑪 | 兩輪電動(dòng)車 | 在鈉電領(lǐng)域有與外部廠商合作的研發(fā)布局、暫未將鈉電池應(yīng)用于公司的兩輪車產(chǎn)品中 |
| 鈉創(chuàng) | 鈉電池 | 與愛(ài)瑪科技合作，制作鈉離子電池動(dòng)力系統(tǒng)搭載于電動(dòng)兩輪車 |
| 孚能 | 鋰電池 | 2023年全面進(jìn)入鈉電池產(chǎn)業(yè)化階段,并已與多家知名兩輪車企和乘用車企開(kāi)展合作 |
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3.國(guó)內(nèi)兩輪車企出海耕耘，東南亞和歐洲成為出海主戰(zhàn)場(chǎng)
海外市場(chǎng)上，2023年?yáng)|南亞市場(chǎng)“油改電”驅(qū)動(dòng)下市場(chǎng)擴(kuò)容邏輯正持續(xù)兌現(xiàn)中，該地區(qū)兩輪車需求仍強(qiáng)勁。
2023年印尼政府制定了到2025年將20%的燃油二輪車轉(zhuǎn)換為電動(dòng)車、電動(dòng)二輪車；同時(shí)承諾在2050年之前全面停止銷售燃油車。2023年3月，印尼宣布將向25萬(wàn)輛電動(dòng)摩托車的購(gòu)買者發(fā)放每輛700萬(wàn)印尼盾(約3200元人民幣)的補(bǔ)貼。此外，泰國(guó)、越南等政府也在持續(xù)致力于促進(jìn)電動(dòng)交通，推出建立完善充電基礎(chǔ)設(shè)施等措施。
在傳統(tǒng)的摩托車時(shí)代，日本品牌在東南亞摩托車市場(chǎng)入局較早，已占據(jù)絕對(duì)的市場(chǎng)份額，日系摩托車市占率預(yù)計(jì)為80%以上。中國(guó)品牌雅迪、愛(ài)瑪?shù)茸鳛樾袠I(yè)較新入局者，借助電動(dòng)化東風(fēng)，進(jìn)入加速擴(kuò)張期。對(duì)比東南亞市場(chǎng)熱銷產(chǎn)品，目前雅迪推出的鋰電電動(dòng)踏板車在最高速度、續(xù)航已經(jīng)接近同價(jià)位段的小排量燃油摩托車，并超過(guò)了本土品牌的電動(dòng)踏板車，但國(guó)產(chǎn)電動(dòng)兩輪車產(chǎn)品仍存在產(chǎn)品重量較重及高速騎行下產(chǎn)品續(xù)航縮短明顯的問(wèn)題，雅迪、臺(tái)鈴、綠源等企業(yè)目前已經(jīng)加大鈉電池技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)品量產(chǎn)研發(fā)，預(yù)計(jì)鈉電池或可憑借高能量密度和低重量?jī)?yōu)勢(shì)，攻克市場(chǎng)產(chǎn)品痛點(diǎn)。
主要布局東南亞市場(chǎng)的品牌
| 品牌 | 海外業(yè)務(wù)情況 |
| 雅迪 | 根據(jù)公司海外官網(wǎng)，公司共擁有82家海外門店，主要以東南亞為主，其中越南門店布局已經(jīng)較為成熟；海外產(chǎn)品：擁有電動(dòng)兩輪車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)滑板車和電動(dòng)助力車四條產(chǎn)品線，產(chǎn)品SKU相對(duì)豐富，2023年推出KEMPER等新品。 |
| 愛(ài)瑪 | 根據(jù)GoogleMap數(shù)據(jù)，公司共擁有15家海外門店，門店布局較為分散，后續(xù)公司門店拓展主要以東南亞市場(chǎng)為主；擁有電動(dòng)兩輪車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)滑板車和電動(dòng)助力車四條產(chǎn)品，產(chǎn)品SKU相對(duì)單一。 |
| 綠源 | 通過(guò)與海外經(jīng)銷商合作，產(chǎn)品已出海至包括泰國(guó)、印尼、菲律賓等在內(nèi)的27個(gè)國(guó)家，截至2023年5月，公司共擁有40家海外經(jīng)銷商。針對(duì)東南亞市場(chǎng)主推S-30、極影、INNO9-lite等產(chǎn)品。 |
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受環(huán)保理念、油價(jià)上漲、政府補(bǔ)貼推動(dòng)，相較于歐洲摩托車主要國(guó)家摩托車注冊(cè)量同比平穩(wěn)，歐洲地區(qū)消費(fèi)需求進(jìn)一步呈現(xiàn)出“電動(dòng)化”趨勢(shì)，電動(dòng)摩托需求同比增幅較大。歐美電動(dòng)摩托車市場(chǎng)方面，小牛布局較早，截至2023Q3公司已從電動(dòng)助力車和電動(dòng)摩托車擴(kuò)展到e-bike；九號(hào)、雅迪處于布局初期階段，如雅迪目前在西班牙、法國(guó)等地有門店開(kāi)設(shè)，連續(xù)5年攜全品類兩輪車產(chǎn)品亮相米蘭展會(huì)。
主要布局歐洲市場(chǎng)的品牌
| 品牌 | 海外業(yè)務(wù)情況 |
| 小牛 | 目前公司在53個(gè)海外國(guó)家擁有55個(gè)海外分銷商，主要以歐洲市場(chǎng)為主，布局已較為完善；擁有電動(dòng)兩輪車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)滑板車和電動(dòng)助力車四條產(chǎn)品線共8個(gè)系列產(chǎn)品，SKU豐富。2023Q3公司海外產(chǎn)品銷量3.6萬(wàn)臺(tái)。 |
| 九號(hào) | 目前海外電動(dòng)兩輪車業(yè)務(wù)還處于起步階段，推出E系列產(chǎn)品，公司旗下Segway擁有高端全地形車、電動(dòng)助力車等產(chǎn)品線，借助Segway前期品牌和渠道勢(shì)能有望逐步打開(kāi)歐美市場(chǎng)。 |
| 久祺 | 公司旗下自主品牌HILAND擁有山地車、通勤車、貨運(yùn)車、折疊車在內(nèi)的4大類電踏車產(chǎn)品 |
| 八方 | 公司在國(guó)際市場(chǎng)占據(jù)重要地位，是行內(nèi)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)先的供應(yīng)商之一 |
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觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與投資前景研究報(bào)告（2024-2031年）》涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù)，市場(chǎng)熱點(diǎn)，政策規(guī)劃，競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)，市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)，投資策略等內(nèi)容。更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)、市場(chǎng)商機(jī)動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。
本報(bào)告依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研分析。
行業(yè)報(bào)告是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，洞悉行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，規(guī)避經(jīng)營(yíng)和投資風(fēng)險(xiǎn)，制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。
本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。觀研天下是國(guó)內(nèi)知名的行業(yè)信息咨詢機(jī)構(gòu)，擁有資深的專家團(tuán)隊(duì)，多年來(lái)已經(jīng)為上萬(wàn)家企業(yè)單位、咨詢機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、個(gè)人投資者等提供了專業(yè)的行業(yè)分析報(bào)告，客戶涵蓋了華為、中國(guó)石油、中國(guó)電信、中國(guó)建筑、惠普、迪士尼等國(guó)內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，并得到了客戶的廣泛認(rèn)可。
【目錄大綱】
第一章 2019-2023年中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展概述
第一節(jié) 電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展情況概述
一、電動(dòng)兩輪車行業(yè)相關(guān)定義
二、電動(dòng)兩輪車特點(diǎn)分析
三、電動(dòng)兩輪車行業(yè)基本情況介紹
四、電動(dòng)兩輪車行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式
1、生產(chǎn)模式
2、采購(gòu)模式
3、銷售/服務(wù)模式
五、電動(dòng)兩輪車行業(yè)需求主體分析
第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)生命周期分析
一、電動(dòng)兩輪車行業(yè)生命周期理論概述
二、電動(dòng)兩輪車行業(yè)所屬的生命周期分析
第三節(jié) 電動(dòng)兩輪車行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
一、電動(dòng)兩輪車行業(yè)的贏利性分析
二、電動(dòng)兩輪車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)周期分析
三、電動(dòng)兩輪車行業(yè)附加值的提升空間分析
第二章 2019-2023年全球電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 全球電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展歷程回顧
第二節(jié) 全球電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與區(qū)域分布情況
第三節(jié) 亞洲電動(dòng)兩輪車行業(yè)地區(qū)市場(chǎng)分析
一、亞洲電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、亞洲電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與市場(chǎng)需求分析
三、亞洲電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)前景分析
第四節(jié) 北美電動(dòng)兩輪車行業(yè)地區(qū)市場(chǎng)分析
一、北美電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、北美電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與市場(chǎng)需求分析
三、北美電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)前景分析
第五節(jié) 歐洲電動(dòng)兩輪車行業(yè)地區(qū)市場(chǎng)分析
一、歐洲電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、歐洲電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與市場(chǎng)需求分析
三、歐洲電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)前景分析
第六節(jié) 2024-2031年世界電動(dòng)兩輪車行業(yè)分布走勢(shì)預(yù)測(cè)
第七節(jié) 2024-2031年全球電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第三章 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
第二節(jié) 我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)電動(dòng)兩輪車行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)政策環(huán)境分析
一、行業(yè)監(jiān)管體制現(xiàn)狀
二、行業(yè)主要政策法規(guī)
三、主要行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
第四節(jié) 政策環(huán)境對(duì)電動(dòng)兩輪車行業(yè)的影響分析
第五節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
第四章 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)運(yùn)行情況
第一節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r情況介紹
一、行業(yè)發(fā)展歷程回顧
二、行業(yè)創(chuàng)新情況分析
三、行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
一、影響中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的因素
二、中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
三、中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模解析
第三節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)供應(yīng)情況分析
一、中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)供應(yīng)規(guī)模
二、中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)供應(yīng)特點(diǎn)
第四節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)需求情況分析
一、中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)需求規(guī)模
二、中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)需求特點(diǎn)
第五節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)供需平衡分析
第五章 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和細(xì)分市場(chǎng)分析
第一節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈綜述
一、產(chǎn)業(yè)鏈模型原理介紹
二、產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行機(jī)制
三、電動(dòng)兩輪車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖解
第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)分析
一、上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、上游產(chǎn)業(yè)對(duì)電動(dòng)兩輪車行業(yè)的影響分析
三、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、下游產(chǎn)業(yè)對(duì)電動(dòng)兩輪車行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 我國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析
一、細(xì)分市場(chǎng)一
二、細(xì)分市場(chǎng)二
第六章 2019-2023年中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
二、中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)主要品牌分析
第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)集中度分析
一、中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)集中度影響因素分析
二、中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
第三節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)特征分析
一、 企業(yè)區(qū)域分布特征
二、企業(yè)規(guī)模分布特征
三、企業(yè)所有制分布特征
第七章 2019-2023年中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)模型分析
第一節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析（波特五力模型）
一、波特五力模型原理
二、供應(yīng)商議價(jià)能力
三、購(gòu)買者議價(jià)能力
四、新進(jìn)入者威脅
五、替代品威脅
六、同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度
七、波特五力模型分析結(jié)論
第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)SWOT分析
一、SOWT模型概述
二、行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析
三、行業(yè)劣勢(shì)
四、行業(yè)機(jī)會(huì)
五、行業(yè)威脅
六、中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)SWOT分析結(jié)論
第三節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析（PEST）
一、PEST模型概述
二、政策因素
三、經(jīng)濟(jì)因素
四、社會(huì)因素
五、技術(shù)因素
六、PEST模型分析結(jié)論
第八章 2019-2023年中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)需求特點(diǎn)與動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)情況
第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)消費(fèi)市場(chǎng)特點(diǎn)分析
一、需求偏好
二、價(jià)格偏好
三、品牌偏好
四、其他偏好
第三節(jié) 電動(dòng)兩輪車行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
第四節(jié) 電動(dòng)兩輪車行業(yè)價(jià)格影響因素分析
一、供需因素
二、成本因素
三、其他因素
第五節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)價(jià)格現(xiàn)狀分析
第六節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)平均價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)
一、中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)平均價(jià)格趨勢(shì)分析
二、中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)平均價(jià)格變動(dòng)的影響因素
第九章 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)所屬行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
第一節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)所屬行業(yè)總體規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
二、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)所屬行業(yè)產(chǎn)銷與費(fèi)用分析
一、流動(dòng)資產(chǎn)
二、銷售收入分析
三、負(fù)債分析
四、利潤(rùn)規(guī)模分析
五、產(chǎn)值分析
第三節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)所屬行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
一、行業(yè)盈利能力分析
二、行業(yè)償債能力分析
三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析
四、行業(yè)發(fā)展能力分析
第十章 2019-2023年中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)規(guī)模分析
一、影響電動(dòng)兩輪車行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分布的因素
二、中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分布
第二節(jié) 中國(guó)華東地區(qū)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)分析
一、華東地區(qū)概述
二、華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華東地區(qū)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華東地區(qū)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）華南地區(qū)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）華東地區(qū)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第三節(jié) 華中地區(qū)市場(chǎng)分析
一、華中地區(qū)概述
二、華中地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華中地區(qū)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華中地區(qū)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）華中地區(qū)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）華中地區(qū)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第四節(jié) 華南地區(qū)市場(chǎng)分析
一、華南地區(qū)概述
二、華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華南地區(qū)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華南地區(qū)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）華南地區(qū)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）華南地區(qū)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第五節(jié) 華北地區(qū)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)分析
一、華北地區(qū)概述
二、華北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華北地區(qū)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華北地區(qū)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）華北地區(qū)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）華北地區(qū)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第六節(jié) 東北地區(qū)市場(chǎng)分析
一、東北地區(qū)概述
二、東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、東北地區(qū)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）東北地區(qū)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）東北地區(qū)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）東北地區(qū)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第七節(jié) 西南地區(qū)市場(chǎng)分析
一、西南地區(qū)概述
二、西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、西南地區(qū)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）西南地區(qū)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）西南地區(qū)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）西南地區(qū)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第八節(jié) 西北地區(qū)市場(chǎng)分析
一、西北地區(qū)概述
二、西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、西北地區(qū)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）西北地區(qū)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）西北地區(qū)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）西北地區(qū)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第十一章 電動(dòng)兩輪車行業(yè)企業(yè)分析（隨數(shù)據(jù)更新有調(diào)整）
第一節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
2、企業(yè)盈利能力分析
3、企業(yè)償債能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
5、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
四、公司優(yōu) 勢(shì)分析
第二節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)劣勢(shì)分析
第三節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第四節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第五節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第六節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第七節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第八節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第九節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第十節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第十二章 2024-2031年中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展前景分析與預(yù)測(cè)
第一節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景分析
一、電動(dòng)兩輪車行業(yè)國(guó)內(nèi)投資環(huán)境分析
二、中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析
三、中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)投資增速預(yù)測(cè)
第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第三節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)規(guī)模發(fā)展預(yù)測(cè)
一、中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
二、中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增速預(yù)測(cè)
三、中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模預(yù)測(cè)
四、中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)產(chǎn)值增速預(yù)測(cè)
五、中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)供需情況預(yù)測(cè)
第四節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)盈利走勢(shì)預(yù)測(cè)
第十三章 2024-2031年中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)進(jìn)入壁壘與投資風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
一、電動(dòng)兩輪車行業(yè)資金壁壘分析
二、電動(dòng)兩輪車行業(yè)技術(shù)壁壘分析
三、電動(dòng)兩輪車行業(yè)人才壁壘分析
四、電動(dòng)兩輪車行業(yè)品牌壁壘分析
五、電動(dòng)兩輪車行業(yè)其他壁壘分析
第二節(jié) 電動(dòng)兩輪車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析
一、電動(dòng)兩輪車行業(yè)宏觀環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
二、電動(dòng)兩輪車行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
三、電動(dòng)兩輪車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
四、電動(dòng)兩輪車行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)
第三節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)存在的問(wèn)題
第四節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)解決問(wèn)題的策略分析
第十四章 2024-2031年中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)研究結(jié)論及投資建議
第一節(jié) 觀研天下中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)研究綜述
一、行業(yè)投資價(jià)值
二、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)進(jìn)入策略分析
一、行業(yè)目標(biāo)客戶群體
二、細(xì)分市場(chǎng)選擇
三、區(qū)域市場(chǎng)的選擇
第三節(jié) 電動(dòng)兩輪車行業(yè)營(yíng)銷策略分析
一、電動(dòng)兩輪車行業(yè)產(chǎn)品策略
二、電動(dòng)兩輪車行業(yè)定價(jià)策略
三、電動(dòng)兩輪車行業(yè)渠道策略
四、電動(dòng)兩輪車行業(yè)促銷策略
第四節(jié) 觀研天下分析師投資建議
圖表詳見(jiàn)報(bào)告正文······
