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中國電動兩輪車行業(yè)發(fā)展深度分析與投資前景研究報告(2024-2031年)

中國電動兩輪車行業(yè)發(fā)展深度分析與投資前景研究報告(2024-2031年)

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、電動兩輪車產(chǎn)量波動增長,新國標(biāo)發(fā)布拉動行業(yè)再次擴(kuò)容

電動兩輪車又叫電動二輪車、兩輪電動車,是指以蓄電池作為輔助能源在兩輪車的基礎(chǔ)上,安裝了電機(jī)、控制器、顯示儀表系統(tǒng)等部件的機(jī)電一體化個人交通工具。

1995 年清華大學(xué)研制出的采用輪轂電機(jī)的輕型電動車,是現(xiàn)代電動自行車的雛形。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,2020-2013年,我國電動兩輪車產(chǎn)量由 29 萬臺提升至近 3700萬臺。但在經(jīng)歷這一段時間的快速增長后,電動兩輪車逐漸出現(xiàn)產(chǎn)能過剩,產(chǎn)量在 2013 年達(dá)到階段高點(diǎn),2014-2018年產(chǎn)量有所回落。2019年新國標(biāo)正式發(fā)布,拉動電動兩輪車行業(yè)再次擴(kuò)容,產(chǎn)量自 2018 年的 3278 萬臺提升至 2022 年的 5904 萬臺,CAGR 近 16%。

1995 年清華大學(xué)研制出的采用輪轂電機(jī)的輕型電動車,是現(xiàn)代電動自行車的雛形。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,2020-2013年,我國電動兩輪車產(chǎn)量由 29 萬臺提升至近 3700萬臺。但在經(jīng)歷這一段時間的快速增長后,電動兩輪車逐漸出現(xiàn)產(chǎn)能過剩,產(chǎn)量在 2013 年達(dá)到階段高點(diǎn),2014-2018年產(chǎn)量有所回落。2019年新國標(biāo)正式發(fā)布,拉動電動兩輪車行業(yè)再次擴(kuò)容,產(chǎn)量自 2018 年的 3278 萬臺提升至 2022 年的 5904 萬臺,CAGR 近 16%。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

電動兩輪車具備剛需屬性,銷售以中端價位的電動自行車為主

電動兩輪車具備剛需屬性。無論在公共交通網(wǎng)絡(luò)密集度低的低線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn),還是在公共交通發(fā)達(dá)但較為擁擠的高線城市,電動兩輪車在便捷度和成本兩方面均具備優(yōu)勢。電動兩輪車相比于自行車,有動力輔助,省時省力;相比于燃油摩托車,能源成本較低且更加環(huán)保。電動自行車在短途交通領(lǐng)域難以被替代。

電動兩輪車具備剛需屬性。無論在公共交通網(wǎng)絡(luò)密集度低的低線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn),還是在公共交通發(fā)達(dá)但較為擁擠的高線城市,電動兩輪車在便捷度和成本兩方面均具備優(yōu)勢。電動兩輪車相比于自行車,有動力輔助,省時省力;相比于燃油摩托車,能源成本較低且更加環(huán)保。電動自行車在短途交通領(lǐng)域難以被替代。

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電動兩輪車分為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車三類。目前電動兩輪車銷售以中端價位的電動自行車為主。電動自行車歸類于非機(jī)動車,購買時無需摩托車駕照,其主要用于短途通勤,貢獻(xiàn)了電動兩輪車絕大部分銷量。而電動摩托車更偏向玩樂、運(yùn)動屬性,與電動自行車應(yīng)用場景、主要生產(chǎn)廠商均有所不同,其銷量提升主要受益電動化趨勢,占比相對較小。

電動兩輪車分類

電動自行車 電動輕便摩托車 電動摩托車
屬性 非機(jī)動車 機(jī)動車 機(jī)動車
腳踏騎行能力 強(qiáng)制要求
最高車速 ≤25km/h ≤25km/h 大于 50km/h
整車質(zhì)量 不超過 55kg 可以超過 55kg 可以超過 55kg
電池電壓 ≤48V 無限制 無限制
生產(chǎn)資質(zhì) 需要資質(zhì) 需要資質(zhì)
產(chǎn)品資質(zhì) 3C 認(rèn)證 3C 認(rèn)證及工信部的目錄公告 3C 認(rèn)證及工信部的目錄公告
騎行資質(zhì) 摩托車駕駛執(zhí)照 摩托車駕駛執(zhí)照

資料來源:觀研天下整理

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數(shù)據(jù)來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

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、兩大因素影響,我國電動兩輪車主要出口至印度及東南亞

我國是電動兩輪車出口大國,產(chǎn)品主要出口至印度及東南亞。一方面,歐美市場主要由電助力自行車主導(dǎo),產(chǎn)品與我國企業(yè)核心產(chǎn)品有所不同;另一方面,印度及東南亞各國政府紛紛推出推廣電動兩輪車的相關(guān)政策,包括補(bǔ)貼、禁摩令等,需求空間廣闊。

各國電動兩輪車鼓勵政策

國家 推廣電動兩輪車最新政策
印度 2024 年 3 月,EMPS 出臺,對電動摩托車等進(jìn)行補(bǔ)貼,補(bǔ)貼最高額為出貨前定價的 15%
印尼 2023 年 3 月起,購買零部件本土采購率達(dá) 40%以上的電動摩托車,或?qū)⑷加蛙嚫难b為電動摩托車,每輛車可獲得 700 萬印尼盾補(bǔ)貼;12 月印尼能礦部宣布,電動摩托改裝的政府補(bǔ)貼,將從原來的 700 萬印尼盾增加到 1000 萬印尼盾(折合約 4600RMB)
越南 河內(nèi)、胡志明市、海防、峴港和芹苴 5 個大城市自 2030 年后在部分轄區(qū)郡停止或限制使用摩托車
泰國 對零售價不超過 15 萬泰銖的電動摩托車單車補(bǔ)貼 1.8 萬泰銖(折合約 3800RMB)
菲律賓 2023 年起,在未來五年內(nèi)給予電動摩托車、電動兩輪車及其零部件進(jìn)口關(guān)稅減免
馬來西亞 年收入 12 萬令吉及以下的人士,在購買電動摩托車可享有 2400 令吉(折合約 4000RMB)的政府補(bǔ)貼

資料來源:觀研天下整理

根據(jù)數(shù)據(jù),2023年我國出口至印尼、印度、越南、泰國、菲律賓、馬來西亞的電動兩輪車數(shù)量分別達(dá)72萬輛、44萬輛、32萬輛、24萬輛、20萬輛、5萬輛。

根據(jù)數(shù)據(jù),2023年我國出口至印尼、印度、越南、泰國、菲律賓、馬來西亞的電動兩輪車數(shù)量分別達(dá)72萬輛、44萬輛、32萬輛、24萬輛、20萬輛、5萬輛。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

、電動兩輪車行業(yè)已有較高集中度,市場格局仍有望進(jìn)一步優(yōu)化

新國標(biāo)指《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761-2018)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn),于 2019 年正式發(fā)布,要求廠商進(jìn)行 3C 認(rèn)證,且電摩產(chǎn)品需要上工信部目錄,抬高了生產(chǎn)側(cè)的門檻。目前國內(nèi)電動兩輪車行業(yè)已有較高集中度,2022 年 CR3 已達(dá)到 59.6%。前兩名雅迪、愛瑪為上市企業(yè),合計(jì)市占率超 40%。2020 年后雅迪、愛瑪兩家均把握住了行業(yè)二次擴(kuò)容的機(jī)遇,市占率提升明顯。

新國標(biāo)指《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761-2018)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn),于 2019 年正式發(fā)布,要求廠商進(jìn)行 3C 認(rèn)證,且電摩產(chǎn)品需要上工信部目錄,抬高了生產(chǎn)側(cè)的門檻。目前國內(nèi)電動兩輪車行業(yè)已有較高集中度,2022 年 CR3 已達(dá)到 59.6%。前兩名雅迪、愛瑪為上市企業(yè),合計(jì)市占率超 40%。2020 年后雅迪、愛瑪兩家均把握住了行業(yè)二次擴(kuò)容的機(jī)遇,市占率提升明顯。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

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電動兩輪車市場格局進(jìn)一步優(yōu)化可期。2020 年以來隨著行業(yè)的發(fā)展,各企業(yè)均進(jìn)行了擴(kuò)產(chǎn),固定資產(chǎn)迅速提升。產(chǎn)能的擴(kuò)張助力龍頭企業(yè)把握住行業(yè)增量。2023 年以來,雅迪、愛瑪繼續(xù)大力擴(kuò)張,資本開支水平遠(yuǎn)超同業(yè)。雅迪在過往數(shù)年產(chǎn)能擴(kuò)張迅猛,而愛瑪擴(kuò)產(chǎn)相對溫和,而進(jìn)入 2023 年以來愛瑪資本開支金額大幅提升,開始發(fā)力擴(kuò)產(chǎn)。龍頭企業(yè)雅迪、愛瑪已建立規(guī)模優(yōu)勢,繼續(xù)擴(kuò)產(chǎn)有望進(jìn)一步擴(kuò)展份額。

電動兩輪車市場格局進(jìn)一步優(yōu)化可期。2020 年以來隨著行業(yè)的發(fā)展,各企業(yè)均進(jìn)行了擴(kuò)產(chǎn),固定資產(chǎn)迅速提升。產(chǎn)能的擴(kuò)張助力龍頭企業(yè)把握住行業(yè)增量。2023 年以來,雅迪、愛瑪繼續(xù)大力擴(kuò)張,資本開支水平遠(yuǎn)超同業(yè)。雅迪在過往數(shù)年產(chǎn)能擴(kuò)張迅猛,而愛瑪擴(kuò)產(chǎn)相對溫和,而進(jìn)入 2023 年以來愛瑪資本開支金額大幅提升,開始發(fā)力擴(kuò)產(chǎn)。龍頭企業(yè)雅迪、愛瑪已建立規(guī)模優(yōu)勢,繼續(xù)擴(kuò)產(chǎn)有望進(jìn)一步擴(kuò)展份額。

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注:上述信息僅作參考,圖表均為樣式展示,具體數(shù)據(jù)、坐標(biāo)軸與數(shù)據(jù)標(biāo)簽詳見報告正文。

個別圖表由于行業(yè)特性可能會有出入,具體內(nèi)容請聯(lián)系客服確認(rèn),以報告正文為準(zhǔn)。

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觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國電動兩輪車行業(yè)發(fā)展深度分析與投資前景研究報告(2024-2031年)》涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù),市場熱點(diǎn),政策規(guī)劃,競爭情報,市場前景預(yù)測,投資策略等內(nèi)容。更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢、市場商機(jī)動向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。

 

本報告依據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù),結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境,從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個角度進(jìn)行市場調(diào)研分析。行業(yè)報告是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢,洞悉行業(yè)競爭格局,規(guī)避經(jīng)營和投資風(fēng)險,制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。

 

本報告是全面了解行業(yè)以及對本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。觀研天下是國內(nèi)知名的行業(yè)信息咨詢機(jī)構(gòu),擁有資深的專家團(tuán)隊(duì),多年來已經(jīng)為上萬家企業(yè)單位、咨詢機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、個人投資者等提供了專業(yè)的行業(yè)分析報告,客戶涵蓋了華為、中國石油、中國電信、中國建筑、惠普、迪士尼等國內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),并得到了客戶的廣泛認(rèn)可。

 

【目錄大綱】

第一章 2019-2023年中國電動兩輪車行業(yè)發(fā)展概述

第一節(jié) 電動兩輪車行業(yè)發(fā)展情況概述

一、電動兩輪車行業(yè)相關(guān)定義

二、電動兩輪車特點(diǎn)分析

三、電動兩輪車行業(yè)基本情況介紹

四、電動兩輪車行業(yè)經(jīng)營模式

1、生產(chǎn)模式

2、采購模式

3、銷售/服務(wù)模式

五、電動兩輪車行業(yè)需求主體分析

第二節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)生命周期分析

一、電動兩輪車行業(yè)生命周期理論概述

二、電動兩輪車行業(yè)所屬的生命周期分析

第三節(jié) 電動兩輪車行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

一、電動兩輪車行業(yè)的贏利性分析

二、電動兩輪車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)周期分析

三、電動兩輪車行業(yè)附加值的提升空間分析

 

第二章 2019-2023年全球電動兩輪車行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 全球電動兩輪車行業(yè)發(fā)展歷程回顧

第二節(jié) 全球電動兩輪車行業(yè)市場規(guī)模與區(qū)域分布情況

第三節(jié) 亞洲電動兩輪車行業(yè)地區(qū)市場分析

一、亞洲電動兩輪車行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

二、亞洲電動兩輪車行業(yè)市場規(guī)模與市場需求分析

三、亞洲電動兩輪車行業(yè)市場前景分析

第四節(jié) 北美電動兩輪車行業(yè)地區(qū)市場分析

一、北美電動兩輪車行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

二、北美電動兩輪車行業(yè)市場規(guī)模與市場需求分析

三、北美電動兩輪車行業(yè)市場前景分析

第五節(jié) 歐洲電動兩輪車行業(yè)地區(qū)市場分析

一、歐洲電動兩輪車行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

二、歐洲電動兩輪車行業(yè)市場規(guī)模與市場需求分析

三、歐洲電動兩輪車行業(yè)市場前景分析

第六節(jié) 2024-2031年世界電動兩輪車行業(yè)分布走勢預(yù)測

第七節(jié) 2024-2031年全球電動兩輪車行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

 

第三章 中國電動兩輪車行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 我國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

第二節(jié) 我國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對電動兩輪車行業(yè)的影響分析

第三節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)政策環(huán)境分析

一、行業(yè)監(jiān)管體制現(xiàn)狀

二、行業(yè)主要政策法規(guī)

三、主要行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

第四節(jié) 政策環(huán)境對電動兩輪車行業(yè)的影響分析

第五節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析

 

第四章 中國電動兩輪車行業(yè)運(yùn)行情況

第一節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r情況介紹

一、行業(yè)發(fā)展歷程回顧

二、行業(yè)創(chuàng)新情況分析

三、行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

第二節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)市場規(guī)模分析

一、影響中國電動兩輪車行業(yè)市場規(guī)模的因素

二、中國電動兩輪車行業(yè)市場規(guī)模

三、中國電動兩輪車行業(yè)市場規(guī)模解析

第三節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)供應(yīng)情況分析

一、中國電動兩輪車行業(yè)供應(yīng)規(guī)模

二、中國電動兩輪車行業(yè)供應(yīng)特點(diǎn)

第四節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)需求情況分析

一、中國電動兩輪車行業(yè)需求規(guī)模

二、中國電動兩輪車行業(yè)需求特點(diǎn)

第五節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)供需平衡分析

 

第五章 中國電動兩輪車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和細(xì)分市場分析

第一節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈綜述

一、產(chǎn)業(yè)鏈模型原理介紹

二、產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行機(jī)制

三、電動兩輪車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖解

第二節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)分析

一、上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

二、上游產(chǎn)業(yè)對電動兩輪車行業(yè)的影響分析

三、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

四、下游產(chǎn)業(yè)對電動兩輪車行業(yè)的影響分析

第三節(jié) 我國電動兩輪車行業(yè)細(xì)分市場分析

一、細(xì)分市場一

二、細(xì)分市場二

 

第六章 2019-2023年中國電動兩輪車行業(yè)市場競爭分析

第一節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)競爭現(xiàn)狀分析

一、中國電動兩輪車行業(yè)競爭格局分析

二、中國電動兩輪車行業(yè)主要品牌分析

第二節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)集中度分析

一、中國電動兩輪車行業(yè)市場集中度影響因素分析

二、中國電動兩輪車行業(yè)市場集中度分析

第三節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)競爭特征分析

一、 企業(yè)區(qū)域分布特征

二、企業(yè)規(guī)模分布特征

三、企業(yè)所有制分布特征

 

第七章 2019-2023年中國電動兩輪車行業(yè)模型分析

第一節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析(波特五力模型)

一、波特五力模型原理

二、供應(yīng)商議價能力

三、購買者議價能力

四、新進(jìn)入者威脅

五、替代品威脅

六、同業(yè)競爭程度

七、波特五力模型分析結(jié)論

第二節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)SWOT分析

一、SOWT模型概述

二、行業(yè)優(yōu)勢分析

三、行業(yè)劣勢

四、行業(yè)機(jī)會

五、行業(yè)威脅

六、中國電動兩輪車行業(yè)SWOT分析結(jié)論

第三節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)競爭環(huán)境分析(PEST)

一、PEST模型概述

二、政策因素

三、經(jīng)濟(jì)因素

四、社會因素

五、技術(shù)因素

六、PEST模型分析結(jié)論

 

第八章 2019-2023年中國電動兩輪車行業(yè)需求特點(diǎn)與動態(tài)分析

第一節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)市場動態(tài)情況

第二節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)消費(fèi)市場特點(diǎn)分析

一、需求偏好

二、價格偏好

三、品牌偏好

四、其他偏好

第三節(jié) 電動兩輪車行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析

第四節(jié) 電動兩輪車行業(yè)價格影響因素分析

一、供需因素

二、成本因素

三、其他因素

第五節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)價格現(xiàn)狀分析

第六節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)平均價格走勢預(yù)測

一、中國電動兩輪車行業(yè)平均價格趨勢分析

二、中國電動兩輪車行業(yè)平均價格變動的影響因素

 

第九章 中國電動兩輪車行業(yè)所屬行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測

第一節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)所屬行業(yè)總體規(guī)模分析

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

二、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

第二節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)所屬行業(yè)產(chǎn)銷與費(fèi)用分析

一、流動資產(chǎn)

二、銷售收入分析

三、負(fù)債分析

四、利潤規(guī)模分析

五、產(chǎn)值分析

第三節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)所屬行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

一、行業(yè)盈利能力分析

二、行業(yè)償債能力分析

三、行業(yè)營運(yùn)能力分析

四、行業(yè)發(fā)展能力分析

 

第十章 2019-2023年中國電動兩輪車行業(yè)區(qū)域市場現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)區(qū)域市場規(guī)模分析

一、影響電動兩輪車行業(yè)區(qū)域市場分布的因素

二、中國電動兩輪車行業(yè)區(qū)域市場分布

第二節(jié) 中國華東地區(qū)電動兩輪車行業(yè)市場分析

一、華東地區(qū)概述

二、華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

三、華東地區(qū)電動兩輪車行業(yè)市場分析

(1)華東地區(qū)電動兩輪車行業(yè)市場規(guī)模

(2)華東地區(qū)電動兩輪車行業(yè)市場現(xiàn)狀

(3)華東地區(qū)電動兩輪車行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

第三節(jié) 華中地區(qū)市場分析

一、華中地區(qū)概述

二、華中地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

三、華中地區(qū)電動兩輪車行業(yè)市場分析

(1)華中地區(qū)電動兩輪車行業(yè)市場規(guī)模

(2)華中地區(qū)電動兩輪車行業(yè)市場現(xiàn)狀

(3)華中地區(qū)電動兩輪車行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

第四節(jié) 華南地區(qū)市場分析

一、華南地區(qū)概述

二、華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

三、華南地區(qū)電動兩輪車行業(yè)市場分析

(1)華南地區(qū)電動兩輪車行業(yè)市場規(guī)模

(2)華南地區(qū)電動兩輪車行業(yè)市場現(xiàn)狀

(3)華南地區(qū)電動兩輪車行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

第五節(jié) 華北地區(qū)電動兩輪車行業(yè)市場分析

一、華北地區(qū)概述

二、華北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

三、華北地區(qū)電動兩輪車行業(yè)市場分析

(1)華北地區(qū)電動兩輪車行業(yè)市場規(guī)模

(2)華北地區(qū)電動兩輪車行業(yè)市場現(xiàn)狀

(3)華北地區(qū)電動兩輪車行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

第六節(jié) 東北地區(qū)市場分析

一、東北地區(qū)概述

二、東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

三、東北地區(qū)電動兩輪車行業(yè)市場分析

(1)東北地區(qū)電動兩輪車行業(yè)市場規(guī)模

(2)東北地區(qū)電動兩輪車行業(yè)市場現(xiàn)狀

(3)東北地區(qū)電動兩輪車行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

第七節(jié) 西南地區(qū)市場分析

一、西南地區(qū)概述

二、西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

三、西南地區(qū)電動兩輪車行業(yè)市場分析

(1)西南地區(qū)電動兩輪車行業(yè)市場規(guī)模

(2)西南地區(qū)電動兩輪車行業(yè)市場現(xiàn)狀

(3)西南地區(qū)電動兩輪車行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

第八節(jié) 西北地區(qū)市場分析

一、西北地區(qū)概述

二、西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

三、西北地區(qū)電動兩輪車行業(yè)市場分析

(1)西北地區(qū)電動兩輪車行業(yè)市場規(guī)模

(2)西北地區(qū)電動兩輪車行業(yè)市場現(xiàn)狀

(3)西北地區(qū)電動兩輪車行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

 

第十一章 電動兩輪車行業(yè)企業(yè)分析(隨數(shù)據(jù)更新有調(diào)整)

第一節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、主營產(chǎn)品

三、運(yùn)營情況

1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況

2、企業(yè)盈利能力分析

3、企業(yè)償債能力分析

4、企業(yè)運(yùn)營能力分析

5、企業(yè)成長能力分析

四、公司優(yōu) 勢分析

第二節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、主營產(chǎn)品

三、運(yùn)營情況

四、公司優(yōu)劣勢分析

第三節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、主營產(chǎn)品

三、運(yùn)營情況

四、公司優(yōu)勢分析

第四節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、主營產(chǎn)品

三、運(yùn)營情況

四、公司優(yōu)勢分析

第五節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、主營產(chǎn)品

三、運(yùn)營情況

四、公司優(yōu)勢分析

第六節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、主營產(chǎn)品

三、運(yùn)營情況

四、公司優(yōu)勢分析

第七節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、主營產(chǎn)品

三、運(yùn)營情況

四、公司優(yōu)勢分析

第八節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、主營產(chǎn)品

三、運(yùn)營情況

四、公司優(yōu)勢分析

第九節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、主營產(chǎn)品

三、運(yùn)營情況

四、公司優(yōu)勢分析

第十節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、主營產(chǎn)品

三、運(yùn)營情況

四、公司優(yōu)勢分析

 

第十二章 2024-2031年中國電動兩輪車行業(yè)發(fā)展前景分析與預(yù)測

第一節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)未來發(fā)展前景分析

一、電動兩輪車行業(yè)國內(nèi)投資環(huán)境分析

二、中國電動兩輪車行業(yè)市場機(jī)會分析

三、中國電動兩輪車行業(yè)投資增速預(yù)測

第二節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測

第三節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)規(guī)模發(fā)展預(yù)測

一、中國電動兩輪車行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

二、中國電動兩輪車行業(yè)市場規(guī)模增速預(yù)測

三、中國電動兩輪車行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模預(yù)測

四、中國電動兩輪車行業(yè)產(chǎn)值增速預(yù)測

五、中國電動兩輪車行業(yè)供需情況預(yù)測

第四節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)盈利走勢預(yù)測

 

第十三章 2024-2031年中國電動兩輪車行業(yè)進(jìn)入壁壘與投資風(fēng)險分析

第一節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

一、電動兩輪車行業(yè)資金壁壘分析

二、電動兩輪車行業(yè)技術(shù)壁壘分析

三、電動兩輪車行業(yè)人才壁壘分析

四、電動兩輪車行業(yè)品牌壁壘分析

五、電動兩輪車行業(yè)其他壁壘分析

第二節(jié) 電動兩輪車行業(yè)風(fēng)險分析

一、電動兩輪車行業(yè)宏觀環(huán)境風(fēng)險

二、電動兩輪車行業(yè)技術(shù)風(fēng)險

三、電動兩輪車行業(yè)競爭風(fēng)險

四、電動兩輪車行業(yè)其他風(fēng)險

第三節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)存在的問題

第四節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)解決問題的策略分析

 

第十四章 2024-2031年中國電動兩輪車行業(yè)研究結(jié)論及投資建議

第一節(jié) 觀研天下中國電動兩輪車行業(yè)研究綜述

一、行業(yè)投資價值

二、行業(yè)風(fēng)險評估

第二節(jié) 中國電動兩輪車行業(yè)進(jìn)入策略分析

一、行業(yè)目標(biāo)客戶群體

二、細(xì)分市場選擇

三、區(qū)域市場的選擇

第三節(jié) 電動兩輪車行業(yè)營銷策略分析

一、電動兩輪車行業(yè)產(chǎn)品策略

二、電動兩輪車行業(yè)定價策略

三、電動兩輪車行業(yè)渠道策略

四、電動兩輪車行業(yè)促銷策略

第四節(jié) 觀研天下分析師投資建議

圖表詳見報告正文······

 

 

研究方法

報告主要采用的分析方法和模型包括但不限于:
- 波特五力模型分析法
- SWOT分析法
- PEST分析法
- 圖表分析法
- 比較與歸納分析法
- 定量分析法
- 預(yù)測分析法
- 風(fēng)險分析法
……
報告運(yùn)用和涉及的行業(yè)研究理論包括但不限于:
- 產(chǎn)業(yè)鏈理論
- 生命周期理論
- 產(chǎn)業(yè)布局理論
- 進(jìn)入壁壘理論
- 產(chǎn)業(yè)風(fēng)險理論
- 投資價值理論
……

數(shù)據(jù)來源

報告統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局、地方統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、行業(yè)協(xié)會、工信部數(shù)據(jù)等有關(guān)部門和第三方數(shù)據(jù)庫;
部分?jǐn)?shù)據(jù)來自業(yè)內(nèi)企業(yè)、專家、資深從業(yè)人員交流訪談;
消費(fèi)者偏好數(shù)據(jù)來自問卷調(diào)查統(tǒng)計(jì)與抽樣統(tǒng)計(jì);
公開信息資料來自有相關(guān)部門網(wǎng)站、期刊文獻(xiàn)網(wǎng)站、科研院所與高校文獻(xiàn);
其他數(shù)據(jù)來源包括但不限于:聯(lián)合國相關(guān)統(tǒng)計(jì)網(wǎng)站、海外國家統(tǒng)計(jì)局與相關(guān)部門網(wǎng)站、其他國內(nèi)外同業(yè)機(jī)構(gòu)公開發(fā)布資料、國外統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)與民間組織等等。

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