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工信部表示，目標到2020年粗鋼產(chǎn)能凈減少1-1.5億噸，將停止建設(shè)擴大鋼鐵產(chǎn)能規(guī)模的所有投資項目。將連年虧損、資不抵債、扭虧無望、靠銀行續(xù)貸等方式生存的鋼企實施整體退出。
工業(yè)和信息化部11月13日表示，將于近日發(fā)布《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃（2016-2020年）》（以下簡稱《規(guī)劃》），圍繞“到2020年鋼鐵工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得重大進展，實現(xiàn)全行業(yè)根本性脫困”的總體目標，從化解產(chǎn)能、創(chuàng)新驅(qū)動、綠色發(fā)展、智能制造、品種質(zhì)量等5方面提出了引導性的調(diào)整升級目標。
國內(nèi)外先進鋼鐵企業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗表明，發(fā)展多元產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為鋼鐵企業(yè)由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型、由產(chǎn)品競爭力向產(chǎn)業(yè)鏈競爭力邁進的必然趨勢。目前，我國鋼鐵行業(yè)正處于結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時期，為多元產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了難得的機遇。
鋼鐵是人類社會進步所依賴的重要物質(zhì)基矗鋼鐵工業(yè)長期以來是世界各國國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，鋼鐵工業(yè)發(fā)展水平如何，歷來是衡量一個國家工業(yè)化水平高低和國家綜合國力的重要標志
近年來，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩，企業(yè)普遍出現(xiàn)虧損已經(jīng)廣為人知，因此，國家明確要求鋼鐵行業(yè)要化解產(chǎn)能過剩實現(xiàn)脫困發(fā)展，把去產(chǎn)能放在突出位置。
2016年7月我國鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能現(xiàn)場經(jīng)驗交流會在浙江杭州市召開。據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站消息，鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能現(xiàn)場經(jīng)驗交流會于7月26日在浙江杭州市召開，會議指出，推進企業(yè)兼并重組，形成一批在全球范圍內(nèi)具有較強競爭力的超大型鋼鐵企業(yè)集團，一批具有區(qū)域市場主導能力的特大型鋼鐵企業(yè)集團，一批專用產(chǎn)品優(yōu)勢明顯、自我發(fā)展能力強的專業(yè)化龍頭企業(yè)集團。
近日，國家統(tǒng)計局公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，除生鐵產(chǎn)量同比下降0.3%外，粗鋼、鋼材產(chǎn)量均為增長態(tài)勢，分別增長0.4%和2.3%，9月鋼材產(chǎn)量更是同比增長4.3%。在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時，一位鋼鐵央企板材負責人士表示，4、5月份雖有短暫低谷，但全行業(yè)表現(xiàn)明顯好于去年。
相關(guān)政策法規(guī)體系不斷完善 逐步形成了助力鋼鐵行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展政策體系。黨的十八屆三中、四中全會提出“推動環(huán)境保護費改稅”、“用嚴格的法律制度保護生態(tài)環(huán)境”。為貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，財政部、稅務(wù)總局、環(huán)境保護部在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，起草了《中華人民共和國環(huán)境保護稅法(送審稿)》，并在吸收采納各方面意見的基礎(chǔ)上，反復研究修改形成了《中華人民共和國環(huán)境保護稅法(草案)》（以下簡稱草案）。
政府行政措施密集介入 加快鋼鐵去產(chǎn)能工作進度。今年的政府工作報告明確提出，要重點抓好鋼鐵、煤炭等困難行業(yè)去產(chǎn)能。年初國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》提出，從2016年開始，用5年時間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億至1.5 億噸，其中，2016 年全年承擔了4500萬噸的鋼鐵去產(chǎn)能任務(wù)。
10月11日，世界鋼鐵協(xié)會發(fā)布2016年和2017年短期鋼鐵需求預(yù)測結(jié)果顯示，當前，全球鋼鐵需求進入本輪周期的低谷，不確定性攀升。而全球鋼鐵需求量繼2015年收縮3.0%之后，將于2016年增長0.2%，達到15.01億噸，預(yù)計2017年全球鋼鐵表觀需求較2016年增長0.5%至15.1億噸。
當前，在經(jīng)濟下行、環(huán)境污染和資源限制等多重壓力條件下，國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩矛盾尖銳，供大于求形勢難以改善，行業(yè)全面進入低盈利時代。面對困境，鋼鐵行業(yè)一邊堅定淘汰落后產(chǎn)能，一邊積極開拓多元產(chǎn)業(yè)，在結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時期，努力挖掘新的盈利點，尋找擺脫困境的新動力。
隨著我國經(jīng)濟增速放緩，鋼鐵行業(yè)進入減量化發(fā)展階段，傳統(tǒng)要素驅(qū)動的粗放型發(fā)展模式遇到前所未有的困難，平臺經(jīng)濟和“兩化”融合成為鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的兩大驅(qū)動力。9月10日，在2016（第五屆）中國鋼鐵技術(shù)經(jīng)濟高端論壇上，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長兼黨委書記李新創(chuàng)指出，當前，在我國鋼鐵行業(yè)減量發(fā)展的階段下，推進減量化、綠色化、有序化、品質(zhì)化、差異化、智能化、多元化、服務(wù)化和國際化的“九化”協(xié)同，重塑價值鏈。
我國鋼鐵8 月終端需求淡季不淡 9 月旺季行情下需求環(huán)比改善 煉焦煤8 月焦煤景氣度提升，9 月煤價將進一步上漲。8 月終端需求淡季不淡，9 月旺季行情下需求環(huán)比改善。8 月社會鋼材庫存環(huán)比上升5.77%，滬螺紋采購量環(huán)比下降 5.02%但絕對量仍較高，整體來看在地產(chǎn)數(shù)據(jù)尚可的情況下終端需求淡季不淡。
工業(yè)和信息化部2016年第三季度鋼鐵安全生產(chǎn)行業(yè)標準制修訂計劃表
第一章 鋼鐵產(chǎn)業(yè)概述 1.1 鋼鐵工業(yè)概念界定 1.1.1 鋼鐵的定義 1.1.2 鋼鐵工業(yè)的定義 1.1.3 鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈介紹 1.2 鋼鐵工業(yè)的特點分析 1.2.1 鋼鐵工業(yè)的生產(chǎn)特點 1.2.2 鋼鐵工業(yè)的建設(shè)特點 1.2.3 鋼鐵工業(yè)的布局特點 1.3 鋼鐵聯(lián)合企業(yè)概述 1.3.1 鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的組成 1.3.2 鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的作用
