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2016年受到全球經(jīng)濟(jì)低迷的影響 汽車銷量仍保持低速增長。 隨著全球汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)是世界上規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)之一。
近年日本汽車行業(yè)產(chǎn)銷量情況分析。日本是全球汽車生產(chǎn)強(qiáng)國，受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響。
近年韓國汽車行業(yè)產(chǎn)銷量情況分析。 韓國進(jìn)口車協(xié)會 (KAIDA) 7日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年12月進(jìn)口車新車注冊量同比增長42.3%達(dá)24,366輛。
2015年12月韓國國內(nèi)新車銷量達(dá)175,263輛 同比增長13.7%。2015年5大韓國整車廠公布12月國內(nèi)新車銷量同比增長13.7%達(dá)175,263輛。
2016 年中國汽車產(chǎn)銷 2811.88 萬輛和 2802.82 萬輛 產(chǎn)銷量連續(xù) 8 年位列世界第一。2016 年中國汽車產(chǎn)銷 2811.88 萬輛和 2802.82 萬輛，同比增長 14.46%和 13.65%。
2016 年 1-9 月中國整車出口美國累計 2.86 萬輛 占同期汽車總出口量的 4.90%。2016 年 1-9 月中國整車出口美國累計 2.86 萬輛，占同期汽車總出口量的 4.90%。
2016 年汽車行業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺局面 同比增長14.46%和13.65%。 2016年汽車行業(yè)站穩(wěn)上升通道，行業(yè)整體呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的局面。
2016年有政策助力 利好汽車節(jié)能與新能源。 2016 年對于新能源汽車發(fā)展的意義非同尋常，之前的政策以補(bǔ)貼和鼓勵為主。
熱泵技術(shù)處于“從 0 到 1”的階段 未來滲透率可能超過 30%?？照{(diào)系統(tǒng)已經(jīng)是電動車上僅次于行駛系統(tǒng)的第事大能源消耗大戶，續(xù)駛里程目前還是電動車的要面對的問題。
2016 年新能源汽車同比增長 53% 2017年有望進(jìn)入新的發(fā)展周期。 新能源汽車 2016 年同比增長 53%， 2017 年有望迚入新的成長周期。
兼并重組是行業(yè)趨勢 業(yè)務(wù)多元化提高企業(yè)競爭力。緊跟國際巨頭腳步，兼并收購劍指轉(zhuǎn)型升級。
宇通客車開發(fā)出發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng) II 代 降低油耗。 宇通開發(fā)出 II 代熱管理系統(tǒng)技術(shù)相較于 I 代技術(shù)，可以節(jié)油約 5%～8%，較普通發(fā)動機(jī)而言，可以節(jié)油 8%～13%。
揭秘為什么特斯拉的電池管理系統(tǒng)比其他電動汽車好。 特斯拉先迚的熱管理保證了整車穩(wěn)定性。
