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目前，汽車金融公司在國內(nèi)汽車消費金融市場中占據(jù)主導(dǎo)地位，其占比約61%。伴隨汽車市場競爭日益激烈，目前汽車行業(yè)整體利潤率不高，而持牌汽車金融公司的利潤率基本在30%以上，具有較強的盈利能力，例如寶馬汽車金融（中國）和豐田金融利潤率分別高達58%、59.5%。
近年來，在擴大內(nèi)需、刺激汽車消費的背景下，我國汽車金融行業(yè)迎來政策紅利期，如下調(diào)汽車貸款首付比例，延長還款期限，放寬汽車金融公司的融資渠道、監(jiān)管指標等利好政策頻發(fā)。在監(jiān)管政策體系的日益完善下，我國汽車金融行業(yè)逐漸走向成熟。
隨著中國汽車金融市場的打開，吸引了融資租賃公司、互聯(lián)網(wǎng)金融公司和互聯(lián)網(wǎng)保險公司入局，市場規(guī)模將進一步擴大。數(shù)據(jù)顯示，2018年中國汽車金融市場規(guī)模達15265億元，預(yù)計2019年中國汽車金融市場規(guī)模將達17555億元，到2021年中國汽車金融市場規(guī)模將增長至23217億元，我國汽車金融行業(yè)發(fā)展空間大。
近年來，在中國汽車及二手車的龐大市場，不斷活躍的金融市場的影響下，中國汽車消費市場快速增長，帶動汽車金融蓬勃發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，2018年中國汽車金融市場規(guī)模將達到1.39萬億元，增長率為19.2%，隨著中國汽車金融市場的逐漸開放與征信系統(tǒng)的完善，融資租賃公司、互聯(lián)網(wǎng)金融公司、互聯(lián)網(wǎng)保險公司入局，市場規(guī)模將進一步擴大。
汽車金融可分為廣義汽車金融和狹義汽車金融。廣義汽車金融指在汽車的生產(chǎn)、流通、購買與消費環(huán)節(jié)中融通資金的金融活動。
汽車金融是以汽車主機廠為核心，向產(chǎn)業(yè)的上游和下游，直至終端消費者，所衍生出來的針對公司
2019年我國汽車金融行業(yè)宏觀環(huán)境情況 中國GDP增長情況：初步核
從汽車金融的價值鏈而言，整車廠商、經(jīng)銷商/4S店和消費者，均是融資服務(wù)需求方，包括商業(yè)銀行、汽車金融公司、融資租賃公司、互聯(lián)網(wǎng)金融公司、其他財務(wù)公司和信托公司則是融資服務(wù)的供給方，共同構(gòu)成了汽車金融的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，汽車零配件及整體則構(gòu)成了融資的需求源或抵押物。
汽車金融是由消費者在購買汽車需要貸款時，可以直接向汽車金融公司申請優(yōu)惠的支付方式，可以按照自身的個性化需求，來選
汽車金融競爭圖譜：當(dāng)下以傳統(tǒng)金融機構(gòu)為主，F(xiàn)inTech參與者正尋求破局。
中國汽車市場擁有4萬億的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)規(guī)模，有足夠大的產(chǎn)業(yè)空間；與此同時，中國的汽車金融發(fā)展（新車
2017年11月14日，中國汽車流通行業(yè)年會汽車金融專題論壇在蘇州國際博覽中心圓滿召開。隨著汽車流通行業(yè)政策與環(huán)
法律法規(guī)的不斷完善促進汽車金融領(lǐng)域加強競爭、提高市場效率、滿足消費者多樣化需求。自2003年10月《汽車金融公司管理辦
各類競爭主體在汽車金融領(lǐng)域各具優(yōu)劣勢： 1）商業(yè)銀行具有傳統(tǒng)資金優(yōu)勢、更完善的授
央行征信體系仍不全面，尚有大量自然人缺失信用記錄。根據(jù)中國人民銀行《征信系統(tǒng)建設(shè)運行報告》（2004-2014），截至201
