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我國及部分省市客運行業(yè)相關政策:拓展縣級客運站客貨郵功能

客運一般指道路旅客運輸,是指運用道路載客工具(主要指汽車)在道路(公路、城市道路)上使旅客進行位置移動的活動。

我國客運行業(yè)相關政策

為提升客運的發(fā)展,我國陸續(xù)發(fā)布了許多政策,如2023年工業(yè)和信息化部等十一部門發(fā)布的《關于開展“信號升格”專項行動的通知》提出持續(xù)提升民用機場、客運火車站、客運汽車站、港口客運站等移動網(wǎng)絡信號覆蓋,重點覆蓋售票大廳、候機(車、船)區(qū)、安檢區(qū)等關鍵點位,滿足流量密集、業(yè)務突發(fā)性強、并發(fā)業(yè)務多等通信業(yè)務需求。到2025年,基本實現(xiàn)民用機場、1500個客運火車站和二級及以上汽車客運站移動網(wǎng)絡信號覆蓋和業(yè)務保障。

我國客運行業(yè)相關政策

發(fā)布時間 發(fā)布部門 政策名稱 主要內(nèi)容
2023年4月 工業(yè)和信息化部、文化和旅游部 關于加強5G+智慧旅游協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的通知 加強5G+智慧旅游產(chǎn)品供給。豐富5G智慧旅游產(chǎn)品類型,加強5G在郵輪游艇、客運索道、游樂設施、冰雪裝備等旅游裝備融合應用的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化進程,帶動5G+紅色旅游、工業(yè)旅游、鄉(xiāng)村旅游、冰雪旅游和郵輪游艇旅游等精品旅游產(chǎn)品供給。
2023年4月 國務院辦公廳 關于推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結構的意見 盡快推進國際客運航班特別是國內(nèi)重點航空樞紐的國際客運航班穩(wěn)妥有序恢復,推動中外航空公司復航增班,更好為商務人員往來提供航空運輸保障。
2023年5月 國家發(fā)展改革委、國家能源局 關于加快推進充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見 利用地方政府專項債券等工具,支持符合條件的高速公路及普通國省干線公路服務區(qū)(站)、公共汽電車場站和汽車客運站等充換電基礎設施建設。
2023年6月 國務院辦公廳 關于進一步構建高質(zhì)量充電基礎設施體系的指導意見 結合城市公交、出租、道路客運、物流等專用車輛充電需求,加快在停車場站等建設專用充電站。
2023年7月 國家發(fā)展改革委 關于恢復和擴大消費的措施 完善縣鄉(xiāng)村三級快遞物流配送體系,加快提升電商、快遞進農(nóng)村綜合水平,支持縣級物流配送中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流站點建設改造,整合郵政、快遞、供銷、電商等資源,推行集約化配送,鼓勵農(nóng)村客運車輛代運郵件快件。
2023年12月 工業(yè)和信息化部等十一部門 關于開展“信號升格”專項行動的通知 持續(xù)提升民用機場、客運火車站、客運汽車站、港口客運站等移動網(wǎng)絡信號覆蓋,重點覆蓋售票大廳、候機(車、船)區(qū)、安檢區(qū)等關鍵點位,滿足流量密集、業(yè)務突發(fā)性強、并發(fā)業(yè)務多等通信業(yè)務需求。到2025年,基本實現(xiàn)民用機場、1500個客運火車站和二級及以上汽車客運站移動網(wǎng)絡信號覆蓋和業(yè)務保障。
2023年12月 交通運輸部、工業(yè)和信息化部等部門 關于加快推進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展的指導意見 拓展縣級客運站客貨郵功能。支持縣級客運站在保留客運基本服務功能的基礎上,拓展貨運物流、郵政快遞、電商、旅游等綜合服務功能,推進統(tǒng)一倉儲、統(tǒng)一分揀、統(tǒng)一配送。在保障客運安全和客運服務功能的前提下,鼓勵設置獨立的操作區(qū),集中開展郵件快件裝卸、安檢、分揀、交接等作業(yè)流程,提升分揀裝運效率。
2024年5月 交通運輸部等十三部門 交通運輸大規(guī)模設備更新行動方案 完善客運船舶重大改建政策,實施新能源船舶優(yōu)先靠離泊等激勵措施,保障電力、LNG、生物柴油、綠醇等能源供應能力。
2024年6月 交通運輸部 關于新時代加強沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設的意見 科學指導城市旅游客運碼頭和旅游航道建設,有序推動交旅融合發(fā)展。
2024年6月 市場監(jiān)管總局 關于加快推動特種設備更新有關工作的通知 推動老舊客運索道更新。依法淘汰使用15年的抱索器和夾索器。支持景區(qū)內(nèi)吊椅式索道更新為吊廂索道。支持累計運行時間達到4萬小時或使用達到15年及以上的客運索道按照《客運索道重大修理的技術要求》(GB/T 34368—2017)等相關標準,對驅動迂回裝置、索輪組、減速機、運載工具等重要部件進行拆解式檢查,推進大修或更換工作。鼓勵使用年限較長的客運索道開展設備更新?lián)Q代和技術升級,提升索道運力、安全性能和乘坐舒適度。鼓勵客運索道關鍵技術攻關和產(chǎn)業(yè)裝備發(fā)展,進一步提升索道裝備制造水平,提高設備安全可靠性。

資料來源:觀研天下整理

部分省市客運行業(yè)相關政策

為了響應國家號召,各省市積極推動客運行業(yè)的發(fā)展,比如黑龍江省發(fā)布的《黑龍江省加快推進農(nóng)村公路建設三年行動方案( 2023—2025年)》提出鼓勵農(nóng)村客貨統(tǒng)籌、運郵協(xié)同、物流配送發(fā)展,將管理、養(yǎng)護、客運、貨運、物流、郵政、供銷網(wǎng)點、快遞、電商等多種服務功能整合融為一體,提升站點覆蓋率。

部分省市客運行業(yè)相關政策

發(fā)布時間 省市 政策名稱 主要內(nèi)容
2023年2月 安徽省 關于進一步提振市場信心促進經(jīng)濟平穩(wěn)健康運行的若干政策舉措 對安徽交通卡 ETC 套裝貨運車輛,以及對每月通行次數(shù)在 30 次(含)以上的安徽交通卡 ETC 套裝公路客運班線客車,給予省內(nèi)高速公路實際通行費八五折優(yōu)惠。
2023年2月 貴州省 關于促進貴州民宿產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見 發(fā)展定制客運、網(wǎng)約車等共享交通服務,滿足游客多樣化出行需求。
2023年3月 貴州省 關于貫徹落實《質(zhì)量強國建設綱要》深化質(zhì)量強省建設的實施意見 支持公共交通優(yōu)先發(fā)展,支持定制客運等新業(yè)態(tài)發(fā)展。
2023年3月 吉林省 吉林省鄉(xiāng)村暢通工程實施方案 建設農(nóng)村公路信息管理和農(nóng)村客運信息服務平臺,實現(xiàn)農(nóng)村公路道路巡查、日常養(yǎng)護、路況評定、統(tǒng)計分析和績效考核數(shù)字化管理,客運服務站點班次“一鍵可查”,車輛位置“一鍵可知”,預約服務“一鍵可約”。
2023年3月 黑龍江省 黑龍江省加快推進農(nóng)村公路建設三年行動方案( 2023—2025年) 鼓勵農(nóng)村客貨統(tǒng)籌、運郵協(xié)同、物流配送發(fā)展,將管理、養(yǎng)護、客運、貨運、物流、郵政、供銷網(wǎng)點、快遞、電商等多種服務功能整合融為一體,提升站點覆蓋率。
2023年8月 江蘇省 江蘇省海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案 到2025年,連云港自貿(mào)片區(qū)港航中心建設初見成效,現(xiàn)代物流、國際客運、船舶代理、汽車滾裝等相關功能顯著提升,機械設備和車輛出口穩(wěn)居全國前列。
2023年11月 云南省 中國·昆明國際陸港建設實施方案 爭取中老鐵路口岸實施 客運“一地兩檢”、貨運“兩地一檢”監(jiān)管模式并獲得國家批準。
2024年2月 江西省 江西省“快遞進村”三年行動計劃(2024-2026年) 大力推進客貨郵融合發(fā)展,指導城鄉(xiāng)客運企業(yè)結合郵政快遞企業(yè)配送線路、頻次時效要求,合理規(guī)劃運輸線路,推廣定時、定點、定線路的農(nóng)村寄遞物流“客貨運班線”模式,開展縣至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿途建制村的雙向客貨和郵件快件運輸配送服務。
2023年11月 寧夏回族自治區(qū) 關于恢復和擴大消費的若干政策措施 支持利用城市邊角地、政府儲備空閑地、拆違騰空土地、公交客運首末站、廢棄廠房等,建設多層或機械式立體停車庫、設置臨時停車泊位。
2024年4月 寧夏回族自治區(qū) 寧夏回族自治區(qū)學習運用“千萬工程”經(jīng)驗加快推進城鄉(xiāng)融合發(fā)展的若干舉措 提升農(nóng)村公路服務能級。在具備條件的建制村實施通雙車道公路改造、窄路基路面拓寬或錯車道改造,推進鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路連通配套,推動城市公交向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸或農(nóng)村客運班線公交化運行,加快公交車電動化替代。
2024年4月 廣東省 廣東省推動消費品以舊換新行動方案 鼓勵各地進一步完善充電、停車、智慧交通等基礎設施,加快推進居住社區(qū)、停車場、高速公路服務區(qū)、客運樞紐等充電設施升級改造,引導合理優(yōu)化布局,提高充電便利性。
2024年7月 云南省 關于發(fā)展銀發(fā)經(jīng)濟增進老年人福祉的實施意見 加快完善城市公共交通運輸工具無障礙設備配置,鼓勵和引導網(wǎng)約車企業(yè)、定制客運企業(yè)、農(nóng)村客運企業(yè)等服務平臺設置“無障礙出行”功能。

資料來源:觀研天下整理(XD)

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我國及部分省市智能船舶行業(yè)相關政策:加快構建綠色智能船舶規(guī)范標準體系

我國及部分省市智能船舶行業(yè)相關政策:加快構建綠色智能船舶規(guī)范標準體系

我國各省市也積極響應國家政策規(guī)劃,對各省市智能船舶行業(yè)的發(fā)展做出了具體規(guī)劃,支持當?shù)刂悄艽靶袠I(yè)穩(wěn)定發(fā)展,比如上海市發(fā)布的《上海市促進工業(yè)服務業(yè)賦能產(chǎn)業(yè)升級行動方案(2024-2027年)》提出鼓勵推廣制造服務一體化新模式,鼓勵核電裝備、汽車、民用航空、船舶海工等企業(yè)構建串聯(lián)全環(huán)節(jié)要素的數(shù)字化平臺,打造軟硬件結合的創(chuàng)新

2024年11月07日
我國及部分省市即時配送行業(yè)相關政策:加強生活服務和配送等基礎設施規(guī)劃與建設

我國及部分省市即時配送行業(yè)相關政策:加強生活服務和配送等基礎設施規(guī)劃與建設

為加強即時配送等基礎設施規(guī)劃與建設,我國發(fā)布了多項行業(yè)政策,如2024年商務部發(fā)布的《數(shù)字商務三年行動計劃(2024-2026年)》提出推動商貿(mào)流通領域物流數(shù)字化發(fā)展,打造一批數(shù)字化服務平臺,加強物流全鏈路信息整合,推廣使用智能倉配、無人物流設備,加快標準托盤、周轉箱(筐)等使用,提高配送效率,降低物流成本。

2024年11月05日
我國及部分省市跨境物流行業(yè)相關政策:增強跨境電商物流保障能力

我國及部分省市跨境物流行業(yè)相關政策:增強跨境電商物流保障能力

為加強跨境電商物流保障能力,我國發(fā)布了一系列行業(yè)政策,如2024年商務部發(fā)布的《數(shù)字商務三年行動計劃(2024-2026年)劃》提出建設一批數(shù)字國際供應鏈平臺,完善平臺信用評價、國際物流、支付結算、信息服務、跨境數(shù)據(jù)流動等供應鏈綜合服務功能。

2024年11月01日
我國及部分省市LNG運輸船行業(yè)相關政策:加快液化天然氣(LNG)等燃料動力船型研發(fā)

我國及部分省市LNG運輸船行業(yè)相關政策:加快液化天然氣(LNG)等燃料動力船型研發(fā)

為推動LNG運輸船行業(yè)的發(fā)展,我國陸續(xù)發(fā)布了許多政策,如2024年工業(yè)和信息化部等七部門發(fā)布的《關于加快推動制造業(yè)綠色化發(fā)展的指導意見》提出在船舶與海洋工程裝備領域,加快液化天然氣(LNG)、甲醇、氨、電池等動力形式的綠色智能船舶研制及示范應用,推廣內(nèi)河、近海船舶電氣化改造工程試點。

2024年10月25日
我國及部分省市城市軌道交通行業(yè)相關政策:積極發(fā)揮軌道交通優(yōu)化城市功能布局作用

我國及部分省市城市軌道交通行業(yè)相關政策:積極發(fā)揮軌道交通優(yōu)化城市功能布局作用

我國各省市也積極響應國家政策規(guī)劃,對各省市城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展做出了具體規(guī)劃,支持當?shù)爻鞘熊壍澜煌ㄐ袠I(yè)穩(wěn)定發(fā)展,比如天津市發(fā)布的《天津市全面推進土地資源高質(zhì)量利用若干措施》提出鼓勵軌道交通、公共服務設施等地上地下空間綜合開發(fā)節(jié)地模式,需要整體規(guī)劃建設的,實行一次性組合供應,分用途、分層設立國有建設用地使用權。

2024年10月25日
我國及部分省市城市公交行業(yè)相關政策:持續(xù)推進城市公交車電動化替代

我國及部分省市城市公交行業(yè)相關政策:持續(xù)推進城市公交車電動化替代

為了響應國家號召,各省市積極推動城市公交行業(yè)的發(fā)展,比如安徽省發(fā)布的《安徽省推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新實施方案》提出支持交通運輸領域設備更新,加快推進城市公交新能源車型替代,支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代,支持公路沿線充電站(樁)更新改造。

2024年10月22日
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