2024年7月10日，國務(wù)院新聞辦公室舉行了“推動高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會，在會上中國民用航空局局長宋志勇介紹，目前以傳統(tǒng)通用航空和新型無人機產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的低空經(jīng)濟正在蓬勃發(fā)展。目前持有現(xiàn)行有效的民用無人駕駛航空器運營合格證的無人機企業(yè)總數(shù)超過了1.4萬家，持有無人機操控員執(zhí)照的人數(shù)超過了22.5萬人。
在今年上半年，新注冊的無人機將近60.8萬架，較去年年底增長了48%。無人機累計飛行小時數(shù)達到了981.6萬小時，較去年同期增加了13.4萬小時。當(dāng)前我國低空經(jīng)濟正在步入一個快速成長的新階段。
而為了推進低空經(jīng)濟健康發(fā)展，民航局統(tǒng)籌推進傳統(tǒng)通用航空轉(zhuǎn)型升級與新興無人機產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，在繼續(xù)強化頂層設(shè)計和規(guī)劃引領(lǐng)的基礎(chǔ)上，加強適航審定體系和能力建設(shè)，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標準，推動低空服務(wù)保障體系建設(shè)，強化安全運行監(jiān)管，規(guī)范市場管理。
具體包括，穩(wěn)步推進傳統(tǒng)有人駕駛航空器適航審定工作，健全完善無人機相關(guān)技術(shù)規(guī)范標準，探索創(chuàng)新無人機適航審定模式，更好適應(yīng)無人機研發(fā)設(shè)計制造的適航審查要求；針對低空經(jīng)濟發(fā)展對通用機場規(guī)劃、布局、功能等方面的新需求，推動完善通用機場、臨時起降點、垂直起降場地建設(shè)和運行標準，引導(dǎo)支持地方政府完善基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)；加快推動空域分類管理落地實施，充分利用低空空域資源。與地方政府共同推進空天地一體的低空通信導(dǎo)航監(jiān)視能力建設(shè)，完善國家、區(qū)域和飛行服務(wù)站三級飛行服務(wù)體系，逐步實現(xiàn)低空飛行“一站式”服務(wù)；進一步明晰和落實各方監(jiān)管責(zé)任，建立健全運輸航空、傳統(tǒng)通用航空、無人機等融合運行場景下各類飛行活動的安全運行規(guī)則、標準以及相關(guān)監(jiān)管政策。
此外，民航局還將繼續(xù)深度參與國際民航組織各類相關(guān)國際標準和政策的制定工作，為中國低空經(jīng)濟“走出去”營造更好國際規(guī)則政策環(huán)境。（XD）
觀研天下®專注行業(yè)分析十二年，專業(yè)提供各行業(yè)涵蓋現(xiàn)狀解讀、競爭分析、前景研判、趨勢展望、策略建議等內(nèi)容的研究報告。更多本行業(yè)研究詳見《中國無人機行業(yè)現(xiàn)狀深度研究與未來前景預(yù)測報告（2024-2031年）》。
【版權(quán)提示】觀研報告網(wǎng)倡導(dǎo)尊重與保護知識產(chǎn)權(quán)。未經(jīng)許可，任何人不得復(fù)制、轉(zhuǎn)載、或以其他方式使用本網(wǎng)站的內(nèi)容。如發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權(quán)問題，煩請?zhí)峁┌鏅?quán)疑問、身份證明、版權(quán)證明、聯(lián)系方式等發(fā)郵件至kf@chinabaogao.com，我們將及時溝通與處理。
