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我國商業(yè)航天行業(yè)投融資市場保持強勁勢頭 所籌資金集中流向運載火箭和人造衛(wèi)星

2024年年初至今,商業(yè)航天領域的投融資保持強勁勢頭,市場規(guī)??焖僭鲩L。數(shù)據(jù)顯示,截至2024年9月22日,我國商業(yè)航天領域共發(fā)生投融資案件15起,比去年同期多4起,同比增長36.4%。從金額看,15起案件投融資金額共計54.7億元;其中,有8起投融資金額超過億元,為企業(yè)發(fā)展、產業(yè)成長提供了充足資金支持。

2024年年初至今,商業(yè)航天領域的投融資保持強勁勢頭,市場規(guī)??焖僭鲩L。數(shù)據(jù)顯示,截至2024年9月22日,我國商業(yè)航天領域共發(fā)生投融資案件15起,比去年同期多4起,同比增長36.4%。從金額看,15起案件投融資金額共計54.7億元;其中,有8起投融資金額超過億元,為企業(yè)發(fā)展、產業(yè)成長提供了充足資金支持。

數(shù)據(jù)來源:IT桔子、觀研天下整理

作為戰(zhàn)略性新興產業(yè),商業(yè)航天技術輻射面廣、產業(yè)帶動力強、關聯(lián)產業(yè)多、產品附加值高,能有效推動新一代信息技術、高端裝備制造等高精尖技術和行業(yè)發(fā)展,是培育新質生產力的重要方向。

據(jù)悉,商業(yè)航天產業(yè)主要包括運載火箭、人造衛(wèi)星、載人航天、深空探測以及空間站五大領域。從15起投融資案例的具體情況看,今年,資金正集中流向運載火箭和人造衛(wèi)星兩個細分領域。15起案例中,有8起所籌資金用于與運載火箭相關的項目,5起所籌資金用于與人造衛(wèi)星相關的項目,1起兼顧火箭和衛(wèi)星零部件的研發(fā),還有1起用于載人航天的商業(yè)化探索項目。

據(jù)悉,商業(yè)航天產業(yè)主要包括運載火箭、人造衛(wèi)星、載人航天、深空探測以及空間站五大領域。從15起投融資案例的具體情況看,今年,資金正集中流向運載火箭和人造衛(wèi)星兩個細分領域。15起案例中,有8起所籌資金用于與運載火箭相關的項目,5起所籌資金用于與人造衛(wèi)星相關的項目,1起兼顧火箭和衛(wèi)星零部件的研發(fā),還有1起用于載人航天的商業(yè)化探索項目。

數(shù)據(jù)來源:公開資料、觀研天下整理(xyl)

“商業(yè)航天的市場前景十分廣闊,但要從設想轉化成現(xiàn)實,就要在商業(yè)化應用方面有所作為。我國運載火箭、人造衛(wèi)星等基礎設施薄弱,行業(yè)內正集中力量建設基礎設施,帶動大量資金流向這兩個細分領域?!敝醒胴斀洿髮W教授蘭日旭對《證券日報》記者表示。

今年的《政府工作報告》,提出積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經濟等新增長引擎。不少地方也出臺了相關計劃。比如,8月份,南京印發(fā)《南京市培育發(fā)展商業(yè)航天產業(yè)行動計劃》。

觀研天下®專注行業(yè)分析十二年,專業(yè)提供各行業(yè)涵蓋現(xiàn)狀解讀、競爭分析、前景研判、趨勢展望、策略建議等內容的研究報告。更多本行業(yè)研究詳見《中國????商業(yè)航天??行業(yè)現(xiàn)狀深度研究與發(fā)展前景分析報告(2024-2031年)》。

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2024年1-9月中歐班列累計開行14689列 發(fā)送貨物157.1萬標箱 同比分別增長13%和11%

2024年1-9月中歐班列累計開行14689列 發(fā)送貨物157.1萬標箱 同比分別增長13%和11%

10月21日,據(jù)中國國家鐵路集團有限公司(下稱“國鐵集團”)數(shù)據(jù)顯示,2024年1至9月,中歐班列累計開行14689列,發(fā)送貨物157.1萬標箱,同比分別增長13%和11%。

2024年10月22日
2024年1-9月我國造船業(yè)三大指標穩(wěn)步增長 其中新接訂單量同比增長51.9%

2024年1-9月我國造船業(yè)三大指標穩(wěn)步增長 其中新接訂單量同比增長51.9%

10月10日,中國工業(yè)和信息化部發(fā)布的2024年前三季度造船業(yè)最新數(shù)據(jù)顯示,中國造船業(yè)三大指標繼續(xù)穩(wěn)步增長。

2024年10月12日
我國商業(yè)航天行業(yè)投融資市場保持強勁勢頭 所籌資金集中流向運載火箭和人造衛(wèi)星

我國商業(yè)航天行業(yè)投融資市場保持強勁勢頭 所籌資金集中流向運載火箭和人造衛(wèi)星

2024年年初至今,商業(yè)航天領域的投融資保持強勁勢頭,市場規(guī)模快速增長。數(shù)據(jù)顯示,截至2024年9月22日,我國商業(yè)航天領域共發(fā)生投融資案件15起,比去年同期多4起,同比增長36.4%。從金額看,15起案件投融資金額共計54.7億元;其中,有8起投融資金額超過億元,為企業(yè)發(fā)展、產業(yè)成長提供了充足資金支持。

2024年09月24日
2024年9月16日全社會跨區(qū)域人員流動量超1.9億萬人次 同比增長17.9%

2024年9月16日全社會跨區(qū)域人員流動量超1.9億萬人次 同比增長17.9%

據(jù)交通運輸部,2024年9月16日,全社會跨區(qū)域人員流動量19289.6萬人次,環(huán)比下降10.7%,比2023年同期增長17.9%,比2019年同期增長10.8%。

2024年09月19日
8月我國電商物流指數(shù)小幅度回升 企業(yè)成本壓力明顯改善

8月我國電商物流指數(shù)小幅度回升 企業(yè)成本壓力明顯改善

9月5日,據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會網站消息,2024年8月份中國電商物流指數(shù)為114.2點,較上月回升0.1點。分項指數(shù)中,總業(yè)務量指數(shù)、物流時效指數(shù)、履約率指數(shù)和滿意率指數(shù)有所提高,農村業(yè)務量指數(shù)、庫存周轉率指數(shù)、實載率指數(shù)、人員指數(shù)和成本指數(shù)有所下降。

2024年09月06日
8月我國物流業(yè)擴張態(tài)勢延續(xù) 景氣指數(shù)回升

8月我國物流業(yè)擴張態(tài)勢延續(xù) 景氣指數(shù)回升

9月2日,中國物流與采購聯(lián)合會2日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,8月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為51.5%,環(huán)比回升0.5個百分點,繼續(xù)處于擴張區(qū)間。

2024年09月05日
8月我國倉儲指數(shù)回升至50.2% 重回擴張區(qū)間 企業(yè)預期向好

8月我國倉儲指數(shù)回升至50.2% 重回擴張區(qū)間 企業(yè)預期向好

9月2日,據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會網站消息,中國物流與采購聯(lián)合會與中儲發(fā)展股份有限公司聯(lián)合調查的中國倉儲指數(shù),2024年8月份為50.2%,較上月回升3.7個百分點,結束連續(xù)四個月的下降趨勢,重回擴張區(qū)間。

2024年09月03日
橫琴口岸客貨車“粵澳聯(lián)合一站式”車道試運以來跨境車輛已超200萬輛次

橫琴口岸客貨車“粵澳聯(lián)合一站式”車道試運以來跨境車輛已超200萬輛次

8月30日,拱北海關對外公布,據(jù)統(tǒng)計,自2023年9月26日橫琴口岸客貨車“粵澳聯(lián)合一站式”車道試運行以來,截至今年8月30日14時,拱北海關所屬橫琴海關已累計驗放進出境車輛超200萬輛次。

2024年09月02日
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