顯然,郁亮主導(dǎo)下的萬科,已然開始在城市配套服務(wù)商的道路上提速狂奔。而為了實(shí)現(xiàn)萬億級(jí)規(guī)模的生態(tài)系統(tǒng),萬科當(dāng)下也必須大力拓展住宅領(lǐng)域以外的業(yè)務(wù)版圖。
目前,對(duì)于服務(wù)質(zhì)量的定義,學(xué)術(shù)界并不是完全統(tǒng)一的,它是一個(gè)比較綜合的概念,一方面是指一項(xiàng)服務(wù)在客觀上面達(dá)到預(yù)定的服務(wù)水平的程度,另一方面是顧客對(duì)服務(wù)的期望和感知之間的差距。
灰色系統(tǒng)模型適合短期預(yù)測(cè)且預(yù)測(cè)精確較低。人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是基于模仿大腦神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和功能而建立的一種信息處理系統(tǒng),有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)和泛化功能,預(yù)測(cè)精確度高。
從高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)看,物流需求加快增長(zhǎng)。上半年高技術(shù)產(chǎn)業(yè)物流增長(zhǎng)10.2%,一、二季度分別增長(zhǎng)10%和11.8%,其中醫(yī)藥制造業(yè)物流增長(zhǎng)10.4%,計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)9.2%,電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長(zhǎng)8.9%,增速均明顯高于工業(yè)平均水平。
近來,對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型起到?jīng)Q定性因素的物流業(yè)正在飛速發(fā)展,不僅成為經(jīng)濟(jì)重要的增長(zhǎng)極,且已滲透到了每個(gè)人的日常生活中,成為人們密不可分的一部分。
參考中國(guó)報(bào)告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國(guó)現(xiàn)代物流市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展策略分析報(bào)告》 繼中通速遞成功登陸紐交所之后,
《中國(guó)物流年鑒》(以下簡(jiǎn)稱《年鑒》)是由中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)主辦、《中國(guó)物流與采購》雜志社承辦的大型文獻(xiàn)性工具書。
隨著2015年國(guó)家發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》(即“一帶一路”戰(zhàn)略),全國(guó)各地又興起了一股發(fā)展物流業(yè)的浪潮,構(gòu)建物流通道、實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通成為一個(gè)熱門的課題。
參考中國(guó)報(bào)告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國(guó)物流信息化產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀及十三五發(fā)展趨勢(shì)前瞻報(bào)告》 近日,中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布《2016年度物流企
參考中國(guó)報(bào)告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國(guó)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及十三五投資策略研究報(bào)告》 1 企業(yè)物流管理信息化存在的問
參考中國(guó)報(bào)告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及十三五投資動(dòng)向研究報(bào)告》物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)
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關(guān)于“十三五”時(shí)期陜西省渭南市加快發(fā)展新型服務(wù)業(yè)規(guī)劃?,F(xiàn)代物流業(yè)。圍繞渭南主城區(qū)陸路口岸、市區(qū)綜合商貿(mào)物流園.
“十三五“時(shí)期青海省西寧市大力發(fā)展大數(shù)據(jù)云計(jì)算、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、現(xiàn)代物流、科技孵化、工業(yè)設(shè)計(jì)等戰(zhàn)略高端生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。積極推動(dòng)服務(wù)產(chǎn)品與服務(wù)模式創(chuàng)新,促進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與新型工業(yè)的有機(jī)融合。