伺服系統(tǒng)是指利用某一部件(如控制桿)的作用能使系統(tǒng)所處的狀態(tài)到達(dá)或接近某一預(yù)定值,并能將所需狀態(tài)(所需值)和實(shí)際狀態(tài)加以比較,依照它們的差別(有時(shí)是這一差別的變化率)來(lái)調(diào)節(jié)控制部件的自動(dòng)控制系統(tǒng)。
我國(guó)伺服系統(tǒng)行業(yè)相關(guān)政策
加快推進(jìn)能源數(shù)字化智能化，促進(jìn)伺服系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展，我國(guó)陸續(xù)發(fā)布了許多政策，如2024年國(guó)家礦山安監(jiān)局等七部門發(fā)布的《關(guān)于深入推進(jìn)礦山智能化建設(shè)促進(jìn)礦山安全發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出優(yōu)化智能裝備人機(jī)工程設(shè)計(jì)，建立智能裝備和控制系統(tǒng)的可靠性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，開(kāi)發(fā)可靠性測(cè)試和檢驗(yàn)平臺(tái)。
我國(guó)伺服系統(tǒng)行業(yè)相關(guān)政策
| 發(fā)布時(shí)間 | 發(fā)布部門 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 2023年3月 | 國(guó)家能源局 | 關(guān)于加快推進(jìn)能源數(shù)字化智能化發(fā)展的若干意見(jiàn) | 推進(jìn)傳統(tǒng)能源廠（站）信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全動(dòng)態(tài)防護(hù)、云安全防護(hù)、移動(dòng)安全防護(hù)升級(jí)，加快實(shí)現(xiàn)核心裝備控制系統(tǒng)安全可信、自主可控。 |
| 2023年3月 | 教育部等五部門 | 校外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)管理暫行辦法 | 機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化成本意識(shí)，建立成本控制系統(tǒng)，加強(qiáng)成本管理。 |
| 2023年9月 | 國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局 | 關(guān)于加強(qiáng)新形勢(shì)下電力系統(tǒng)穩(wěn)定工作的指導(dǎo)意見(jiàn) | 加強(qiáng)一、二次系統(tǒng)銜接，協(xié)調(diào)開(kāi)展安全穩(wěn)定控制系統(tǒng)的整體方案研究。 |
| 2023年11月 | 交通運(yùn)輸部 | 關(guān)于加快智慧港口和智慧航道建設(shè)的意見(jiàn) | 鼓勵(lì)應(yīng)用噴淋抑塵智能聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)，提高用水節(jié)水智能管理水平。 |
| 2024年1月 | 交通運(yùn)輸部 | 民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則 | 運(yùn)行人應(yīng)當(dāng)根據(jù)局方要求，使用相應(yīng)運(yùn)行控制系統(tǒng)以履行其運(yùn)行控制職責(zé)。運(yùn)行控制系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備對(duì)無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行全過(guò)程進(jìn)行有效的動(dòng)態(tài)控制和監(jiān)控的能力，以確保運(yùn)行人有效履行運(yùn)行控制責(zé)任，管控運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，提高運(yùn)行效率。 |
| 2024年1月 | 工業(yè)和信息化部 | 工業(yè)控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)指南 | 定期開(kāi)展工業(yè)控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)法律法規(guī)、政策標(biāo)準(zhǔn)宣傳教育，增強(qiáng)企業(yè)人員網(wǎng)絡(luò)安全意識(shí)。針對(duì)工業(yè)控制系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)相關(guān)運(yùn)維人員，定期開(kāi)展工控安全專業(yè)技能培訓(xùn)及考核。 |
| 2024年2月 | 交通運(yùn)輸部 | 關(guān)于山東省智慧港口建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)的驗(yàn)收意見(jiàn) | 在自動(dòng)化碼頭數(shù)據(jù)中心、操作系統(tǒng)、設(shè)備控制系統(tǒng)、智能閘口系統(tǒng)以及碼頭操作系統(tǒng)與設(shè)備控制系統(tǒng)接口等方面，開(kāi)展《自動(dòng)化集裝箱碼頭數(shù)據(jù)中心技術(shù)要求》（T/CIN 014—2023）等48項(xiàng)智慧港口相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究，研究構(gòu)建達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平的自動(dòng)化集裝箱碼頭標(biāo)準(zhǔn)體系，探索構(gòu)建智慧港口標(biāo)準(zhǔn)體系。 |
| 2024年4月 | 國(guó)家礦山安監(jiān)局等七部門 | 關(guān)于深入推進(jìn)礦山智能化建設(shè)促進(jìn)礦山安全發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn) | 優(yōu)化智能裝備人機(jī)工程設(shè)計(jì)，建立智能裝備和控制系統(tǒng)的可靠性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，開(kāi)發(fā)可靠性測(cè)試和檢驗(yàn)平臺(tái)。 |
| 2024年7月 | 交通運(yùn)輸部 | 危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn) | 構(gòu)成一級(jí)、二級(jí)重大危險(xiǎn)源和涉及重點(diǎn)監(jiān)管危險(xiǎn)化學(xué)品的罐區(qū)未設(shè)置緊急切斷、自動(dòng)聯(lián)鎖等自動(dòng)化控制系統(tǒng)，或者系統(tǒng)不能正常運(yùn)行的。 |
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部分省市伺服系統(tǒng)行業(yè)相關(guān)政策
進(jìn)一步提升各省市計(jì)量能力和水平，積極推動(dòng)伺服系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展，比如廣西壯族自治區(qū)發(fā)布的《關(guān)于深入推進(jìn)計(jì)量發(fā)展的實(shí)施方案》提出開(kāi)展機(jī)器人機(jī)械系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究。推動(dòng)開(kāi)展智能工業(yè)控制系統(tǒng)測(cè)量數(shù)據(jù)核查工作，研究智能基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)量測(cè)試技術(shù)，提升測(cè)量部件功能，優(yōu)化系統(tǒng)測(cè)量能力。
部分省市伺服系統(tǒng)行業(yè)相關(guān)政策（一）
| 省市 | 發(fā)布時(shí)間 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 江蘇省 | 2023年2月 | 關(guān)于推動(dòng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展的實(shí)施方案 | 突破主軸承、絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）、控制系統(tǒng)、高壓直流海底電纜等核心技術(shù)和部件，推進(jìn)海上風(fēng)電機(jī)組規(guī)模化應(yīng)用，推動(dòng)近海風(fēng)電規(guī)?；亟ㄔO(shè)和遠(yuǎn)海風(fēng)電示范推廣。 |
| 廣西壯族自治區(qū) | 2023年2月 | 關(guān)于深入推進(jìn)計(jì)量發(fā)展的實(shí)施方案 | 開(kāi)展機(jī)器人機(jī)械系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究。推動(dòng)開(kāi)展智能工業(yè)控制系統(tǒng)測(cè)量數(shù)據(jù)核查工作，研究智能基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)量測(cè)試技術(shù)，提升測(cè)量部件功能，優(yōu)化系統(tǒng)測(cè)量能力。 |
| 天津市 | 2023年5月 | 天津市智能工廠建設(shè)實(shí)施方案（2023-2025年） | 部署智能制造裝備，依托先進(jìn)過(guò)程控制系統(tǒng)，融合工藝機(jī)理分析、多尺度物性表征和建模、實(shí)時(shí)優(yōu)化和預(yù)測(cè)控制等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)、實(shí)時(shí)和閉環(huán)的過(guò)程控制。 |
| 河南省 | 2023年1月 | 關(guān)于深入貫徹城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略推動(dòng)城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn) | 推廣應(yīng)用智能化城市軌道交通列車及運(yùn)行控制系統(tǒng)，提升車輛、線路、車站智能化作業(yè)水平。 |
| 河南省 | 2023年1月 | 河南省城市燃?xì)夤┧潘峁艿览匣赂脑鞂?shí)施方案（2023—2025年） | 2023年年底前，管道燃?xì)饨?jīng)營(yíng)企業(yè)要建設(shè)管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)、客戶信息系統(tǒng)和燃?xì)鈮毫艿赖忍胤N設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。 |
| 河南省 | 2023年2月 | 中國(guó)（河南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)2.0版建設(shè)實(shí)施方案 | 加快中鐵智能化高端裝備產(chǎn)業(yè)園、鄭煤機(jī)智慧控制系統(tǒng)智能制造示范基地、中聯(lián)重科開(kāi)封產(chǎn)業(yè)園、富士康5G智能手機(jī)精密機(jī)構(gòu)件等項(xiàng)目建設(shè)。 |
| 河南省 | 2023年4月 | 河南省加快高端儀器產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案 | 開(kāi)展新一代智能儀表研發(fā)，支持關(guān)口用高精度電能表、控制系統(tǒng)及特種測(cè)控儀表等研究。 |
| 河南省 | 2023年5月 | 關(guān)于進(jìn)一步做好計(jì)量工作的實(shí)施意見(jiàn) | 開(kāi)展工業(yè)機(jī)器人機(jī)械系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究，提升智能工業(yè)控制系統(tǒng)整體測(cè)量性能。 |
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部分省市伺服系統(tǒng)行業(yè)相關(guān)政策（二）
| 省市 | 發(fā)布時(shí)間 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 山東省 | 2023年8月 | 關(guān)于貫徹落實(shí)省政府安委會(huì)部署認(rèn)真做好特種設(shè)備焊接作業(yè)專項(xiàng)整治工作的通知 | 建立并保持有效實(shí)施與許可項(xiàng)目相適應(yīng)的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格焊工人員、焊接設(shè)備以及焊接工藝規(guī)程管理，焊接質(zhì)量控制系統(tǒng)責(zé)任人員要對(duì)焊接執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，并如實(shí)做好記錄。 |
| 北京市 | 2023年6月 | 北京市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)方案（2023—2025年） | 以人形機(jī)器人小批量生產(chǎn)和應(yīng)用為目標(biāo)，打造通用智能底層軟件及接口、通用硬件開(kāi)發(fā)配套設(shè)施等基礎(chǔ)條件，集中突破人形機(jī)器人通用原型機(jī)和通用人工智能大模型等關(guān)鍵技術(shù)，大力推動(dòng)開(kāi)源控制系統(tǒng)、開(kāi)源芯片、開(kāi)源仿真軟件等研制和應(yīng)用。 |
| 北京市 | 2023年9月 | 北京市促進(jìn)未來(lái)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案 | 重點(diǎn)推動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、火箭控制系統(tǒng)關(guān)鍵部組件、可重復(fù)回收火箭總裝總測(cè)等項(xiàng)目及通用化、標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試平臺(tái)建設(shè)。 |
| 深圳市 | 2023年9月 | 深圳市碳達(dá)峰實(shí)施方案 | 加強(qiáng)低碳交通裝備研發(fā)，實(shí)施新能源汽車動(dòng)力電池材料、整車控制系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、整車輕量化等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)車載智能感知與控制、高精度動(dòng)態(tài)地圖與定位系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛解決方案等智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)突破。 |
| 寧夏回族自治區(qū) | 2023年9月 | 全區(qū)應(yīng)急廣播體系建設(shè)實(shí)施方案 | 依托各級(jí)應(yīng)急廣播平臺(tái)調(diào)度控制系統(tǒng)以及廣播電視和網(wǎng)絡(luò)視聽(tīng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等資源，構(gòu)建全區(qū)應(yīng)急廣播監(jiān)測(cè)監(jiān)管系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急廣播監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集及統(tǒng)計(jì)，掌握應(yīng)急廣播響應(yīng)和系統(tǒng)運(yùn)行情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)急廣播的精準(zhǔn)管理。 |
| 吉林省 | 2024年5月 | 關(guān)于印發(fā)吉林省新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案的通知 | 聚焦新能源和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”發(fā)展需求，全力推動(dòng)多域融合控制系統(tǒng)、線控底盤系統(tǒng)、全固態(tài)電池等技術(shù)和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破。 |
| 上海市 | 2024年7月 | 上海市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024-2027年） | 支持企業(yè)形成研發(fā)設(shè)計(jì)、總裝制造、適航取證綜合能力，重點(diǎn)研制4-6人座載人電動(dòng)垂直起降航空器產(chǎn)品，帶動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、復(fù)合材料等核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，加快從試點(diǎn)示范到規(guī)?；瘧?yīng)用。 |
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